賽道版86的堅實支撐 ENKEI RCT4輪轂
對于豐田86在玩車界的地位,相信喜愛汽車運動與改裝的車友都心知肚明,東瀛漫畫《頭文字D》的渲染,豐田86一炮而紅,加之還算合理的定價區(qū)間,迅速俘虜各地玩車達人的芳心,甚至一些大型汽車賽事上也能看到它的身影,對比上賽道的賽車用輪轂無時無刻不承接著車身與賽道的相互作用力,因此一款好的輪轂至關重要,本臺86挑選的就是來自日本知名輪轂品牌ENKEI旗下的RCT4,讓我們一起來看看ENKEI與這臺賽道86的結合。 改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)  ENKEI RCT4輪轂
日前,TINOX為豐田86 2 0,推出了一款中尾段排氣,這款排氣,由鈦合金材料制成;結構上,則采用了雙邊雙出的設計;中段徑改為76mm,尾
雷克薩斯原本是嚴肅的豪華品牌,但現在是完全走運動科幻路線了。
在這個同質化泛濫的年代,想要找到一臺真正為駕駛者服務的車型,著實不太容易;而在蕓蕓的車海中,豐田86 斯巴魯BRZ就算是其中的一臺。
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車,百花齊放,百家爭鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
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