“老驥伏櫪，志在千里”MK1 GTI勵(lì)志上演

對(duì)于小鋼炮車型這一細(xì)分市場(chǎng)，相信每位車友都有各人的需求與想法，美系、德系等推出的對(duì)應(yīng)車型都各有所長(zhǎng)，德系中的代表車型自然要數(shù)到大眾高爾夫GTI。從第一代GTI到現(xiàn)在的第7代，從1976年到2016年，鋼炮已經(jīng)走過(guò)了40個(gè)年頭，這可以說(shuō)是一個(gè)車界神話。而在這汽車發(fā)展史輝煌的40年里，鋼炮的傳奇還在不斷續(xù)寫(xiě)，從1976年沃爾夫斯堡生產(chǎn)的第一輛高爾夫GTI，到今天一汽-大眾的第七代高爾夫GTI，高性能運(yùn)動(dòng)兩廂車的鼻祖在走過(guò)近40個(gè)年頭后不但魅力不減，反而贏得了更多的青睞和榮耀。
德國(guó)的J?rg Leitner和Marco Müller是一對(duì)表親兄弟，大眾高爾夫身為祖國(guó)的驕傲，自然從小就深深烙印在這對(duì)表兄弟的心中，也影響著這對(duì)表兄弟對(duì)于汽車的認(rèn)知，在獲得駕照之后，他們分別擁有了一臺(tái)高爾夫GTI，當(dāng)然，更為傳奇的是他們不是去購(gòu)買新款GTI，而是選擇了更具年代滄桑感的MK1 GTI，通過(guò)自己勤勞的雙手與智慧的大腦讓本身就性能十足的GTI更顯運(yùn)動(dòng)！

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
1977 VW Golf GTI Mk 1(Kamei livery)：
1.9L，181hp/134 lb-ft
SOHC 8氣門直列4高效燃油泵
Herbst Tuning氣缸蓋
Schrick 凸輪軸
Weber 45化油器
Supersprint排氣歧管
Supersprint排氣系統(tǒng)
FK Statis Silverline 懸架
尚酷16V剎車
BBS輪轂 8Jx16
Federal 595 RSR 輪胎
KWL大包圍、后檔、天線、后雨刷
Sparco桶形運(yùn)動(dòng)座椅
Sparco方向盤(pán)
Sandtler線束
VDO儀表

1983 VW Golf GTI Mk 1 (Sourkrauts livery)：
1.9L，180hp/134 lb-ft
DOHC 16氣門直列4缸機(jī)
AME-Berlin-Motor氣缸蓋
Mahle連桿
Mitsuba燃油泵
Weber 45化油器
Supersprint排氣歧管
Supersprint排氣系統(tǒng)
KW V1 懸架
大眾Corrado剎車
BBS輪轂 8Jx16
Federal 595 RSR 輪胎
KWL大包圍、后檔、天線、后雨刷
Sparco桶形運(yùn)動(dòng)座椅
Sparco方向盤(pán)
Sandtler線束
VDO儀表