白色勞恩斯酷派第一階段進(jìn)化
【改裝前后效果對比/感受】: 車子現(xiàn)在已經(jīng)跑了1000多公里,一切正常,非常滿意,第一階段的改裝只限于外觀,上了一圈小包圍,用的B款PU側(cè)群(這個跟原版的不太一樣),后邊用的IXION款的后唇,前邊是跟送別版主一樣的小前唇,個人感覺這個組合是在保持原車風(fēng)格的基礎(chǔ)上最漂亮的一套包圍。另外全車車標(biāo)都換成M款(有MM說我開的是英菲尼迪,呵呵,M標(biāo)確實比現(xiàn)代的原標(biāo)好看啊~!)?,F(xiàn)在我的車每次等紅燈的時候,100%的會有人前看后看,極大滿足虛榮心,哈哈
在豐田86沒有上市之前,勞恩斯酷派也一直占據(jù)著平民跑車這個市場的大部分領(lǐng)土。
現(xiàn)代勞恩斯酷派,憑借著前置后驅(qū)的布局,被車迷們劃入了運(yùn)動性能車的行列之中。
現(xiàn)代勞恩斯酷派,憑借著前置后驅(qū)的布局,被車迷們劃入了運(yùn)動性能車的行列之中。它是各類飄移賽事中的常客之一,雖說懂得欣賞它的車迷相對較少,可它的改裝潛力也不低,而且國外也不乏
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求,開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越,還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車,百花齊放,百家爭鳴各大廠牌,堂口,Club,組織層出不窮散落在江湖之間,猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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