來自東瀛的法拉利 日本殿堂級跑車NSX
隨著NSX的重新上市,勾起了我們對上代NSX的回憶。第一代NSX,那輛承載著90年代末的JDM所有輝煌和榮耀的車型,而MT給出的關(guān)于老NSX的評價是:This is the car that sent Ferrari back to school to learn how to make supercars in the world(這就是當(dāng)年那輛教法拉利重新做人的車子)。案例中的這輛NSX走起了低趴風(fēng)格,加上氣動懸掛的東瀛法拉利美的感人。
改裝項目清單:
3.0L C30A發(fā)動機(jī);
9.5:1 JE 活塞;
Tomei 凸輪 ;
DC Sports 排氣;
傳動系統(tǒng):
五速手動變速箱;
底盤:
KSport 空氣懸掛;
輪轂輪胎: 
Sprint Hart CP-R 輪轂;
倍耐力 P Zero Nero GT 輪胎;
外觀:
OEM前保險杠;
碳纖維燈蓋;
碳纖維機(jī)蓋和側(cè)通風(fēng)口;
Wings West側(cè)裙;
ccsna1擋泥板;
APR定制擾流器;
Racing Factory Yamamoto尾翼;
Slickshot Autobody糖果紅車漆;
內(nèi)飾:
Bride GIAS II座椅;
Takata 四點(diǎn)式安全帶;
momo 方向盤;
方向盤快拆座。
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