雙渦輪增壓 爆改勞恩斯酷派

【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】：
外觀改裝套件 
6000R馬丁款大包圍 全車碳纖（含噴漆） 
行駛系統(tǒng)改裝清單 
美國(guó)36段可調(diào)YELLOW黃金避震 （帶波子塔頂，保修1年6個(gè)月） 
Brembo前6活塞卡鉗碟 
動(dòng)力系統(tǒng)改裝清單 
蓋瑞特雙渦輪增壓 中冷及管路 
芭蕉 SQV進(jìn)氣泄壓閥 
電子壓力調(diào)節(jié)器 冬菇頭 
6個(gè)噴油嘴 強(qiáng)化油水管 
電腦及調(diào)校 機(jī)油透氣壺 
機(jī)油轉(zhuǎn)接套件制作 高溫火嘴0.8MM 
電子壓力調(diào)節(jié)器 冬菇頭 
外加MAP 排氣卸壓閥 
馬力機(jī)測(cè)試2次 修改空調(diào)管位及水管位 
芭蕉隔熱版制作 調(diào)教98汽油（嘉實(shí)多） 
測(cè)試車輛及賽道調(diào)教 冬菇頭 
6000R油冷 SAMCO高壓水管 
香港威迅橫行社特制版中尾段排氣四出口 日本HKS進(jìn)氣套件 
6000R前段排氣 6000R輕皮帶輪 
6000R自動(dòng)變速箱 
內(nèi)飾改裝清單 
19寸電鍍輪轂 美國(guó)RPA全車7件套 
6000R強(qiáng)化杯士 臺(tái)灣HONGTI強(qiáng)化7076螺母（1.5、1.25） 
臺(tái)灣HONGTI強(qiáng)化螺絲 缸圈墊片 
日本TRUST GReddy TOUCH OBD電子儀表顯示器 
總價(jià) 20萬(wàn) 


【改裝理念/目的/原因等】：玩漂移

【改裝前后效果對(duì)比/感受】：

【對(duì)其它車友的建議和忠告】： 

黑碳纖式的車身膜加上阿斯頓馬丁Style設(shè)計(jì)的大包圍，從視覺效果上加強(qiáng)勞恩斯酷派的跑車曲線

全車效果

這款阿斯頓馬丁款的大包圍風(fēng)格獨(dú)樹一幟，頗具張力的展現(xiàn)其動(dòng)力美學(xué)

19寸的電鍍輪轂，讓勞恩斯更具時(shí)尚個(gè)性。

帶LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向時(shí)的警示度提高安全性。

尾部與前臉擁有相同的設(shè)計(jì)理論，加上雙邊四出排氣管更顯狂野本性。

原裝的尾翼較為低調(diào)，要是更換成GT大型尾翼會(huì)更具跑格。

原裝的3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出303匹馬力，扭矩更達(dá)361牛米，0-100km只需6.5秒，相當(dāng)強(qiáng)勁。

這臺(tái)3.8發(fā)動(dòng)機(jī)在雙“T”的加持下，在經(jīng)過(guò)1個(gè)多星期左右的街道駕駛測(cè)試及賽道測(cè)試，上馬力機(jī)通過(guò)ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)微調(diào)，這個(gè)ECU程序是由澳大利亞PHASE AUTOS總技師NICK salamanca主導(dǎo)編寫的，從深圳PHASE AUTOS的認(rèn)定商那里拉出了430匹左右的引擎輸出馬力，輪上輸出直逼320匹，在不降低壓縮比的情況下，應(yīng)該是3.8的極限威力了。

GARRETT渦輪是此次動(dòng)力升級(jí)最主要的來(lái)源，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多改裝戰(zhàn)車中都有不俗的表現(xiàn)，也是眾多改裝商首先的渦輪產(chǎn)品。目前的渦輪壓力只維持在峰值0.6衡壓0.4，而就在這個(gè)壓力值使得它只需5秒多的時(shí)間就可加速到100公里的時(shí)速。

HKS冬菇頭保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。

飄移車對(duì)懸掛系統(tǒng)的要求一向很高，因此選用了來(lái)自美國(guó)的帶波子塔頂?shù)?6段可調(diào)YELLOW黃金避震 ，這款避震擁有十足的支撐力各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)值得推薦。另外，車身特意安裝了RPA的車身加強(qiáng)套件來(lái)增加車身剛性，車身剛性、抗扭度對(duì)于飄移車來(lái)說(shuō)是非常重要的，這也隨時(shí)影響到車輛飄移時(shí)的動(dòng)作。

意大利BREMBO六活塞剎車套裝被改裝上身，無(wú)需多說(shuō)什么了，BREMBO的實(shí)力以及作用大家都很清楚了。

漂移

漂移

自主的排氣頭焦能讓動(dòng)力發(fā)揮得更出色，而包裹的隔熱布能有效阻擋排氣熱量傳播到周圍的部件上。