經(jīng)典重生 競技化本田NSX改裝作品
改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 清單： RECARO競技座椅、TAKATA四點(diǎn)式安全帶、碳纖維空力套件、碳纖維內(nèi)飾條、ROTARA剎車套件
當(dāng)下激烈異常競爭的豪車市場，新款NSX是否能代表本田的最終能力？只能在對車輛進(jìn)行適當(dāng)測試后才能回答。但是有東洋法拉利之稱的限量NSX
第一代謳歌NSX車型誕生于1991年，其0-100公里 小時(shí)的加速時(shí)間小于6秒，這樣的加速度在當(dāng)時(shí)確實(shí)少見，而輕量化車身以及前后鋁制雙叉臂懸
之前有報(bào)道稱下一代本田NSX的生產(chǎn)將從2015年秋季推遲到2016年二季度。這主要是因?yàn)楸咎锓矫孑^晚才決定將原定在NSX上使用的自然吸氣發(fā)動機(jī)換成渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
一萬個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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