霸道2700安裝ANROT渦輪增壓秒變2.7T
在不傷害發(fā)動機變速箱的情況下，動力提升百分之35-40??扭矩提升百分之25-30，打0.5bar?的低增壓。普拉多2700原車163匹，改完后230匹。原車扭矩246N.m?改完后318N.m。 渦輪增壓套件 渦輪 x1 外掛電腦 x1 排氣芭蕉 x1 排氣頭段 x1 泄氣閥 x1 KN進氣 x1 中冷器 x1 中冷器管道 x1 渦控器 x1 渦輪水管 x1 渦輪進回油管 x1 渦輪壓力表 x1 特調(diào)程序等附件
豐田普拉多3 5整體設計風格，不刻意追求高檔，但人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車范兒更濃，前臉看上去更
在越野車領域，豐田普拉多的地位不容小覷，雖然和蘭德酷路澤相比，普拉多更偏向于城市化，但依然憑借自己不俗的越野硬實力以及能很好的充當一臺城市SUV
08款的普拉多整體造型風格對比起現(xiàn)款的普拉多要稍顯落伍了，但越野的能力和整體質(zhì)量卻絲毫不差。此次是一臺2 7排量的普拉多，舊款的普
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血毩㈤_設的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
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