國內(nèi)首臺斯巴魯XV。從越野到低趴的轉(zhuǎn)變過程。??????

Magic Air 氣動控制系統(tǒng) （避震JVR競技版）尾箱造型（可以說尾箱已報廢）

輪轂Work T7R2P 19寸  為了更好的姿態(tài)輪轂數(shù)據(jù)上氣動前已自己測試好數(shù)據(jù)。然后定制。

剎車AP7040搭配355的盤

更換碳纖維加開孔設(shè)計(jì)方向盤，音響等等。。

為了更低的低趴姿態(tài)前后葉子板的切割不忍直視啊。???