“魅藍(lán)”現(xiàn)代勞恩斯酷派娛樂系統(tǒng)改裝

改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） 
性能：
AEM 進(jìn)氣套件
ARK 高性能中尾段排氣
ARK 高性能排氣總管

底盤：
Brembo 制動套件
KW 避震
Whiteline 頂吧

車輪和輪胎：
MORR MonoForged VS52 輪轂 前19×10 后19×12
Toyo Tires Proxes T1R 輪胎  前285/30  后325/30
Muteki sr35 螺母

外觀：
APR 碳纖維前下擾流板
Seibon 碳纖維側(cè)裙和后下擴(kuò)散器

內(nèi)飾：
Takata Drift III 安全帶
Custom 安全帶固定桿

音響系統(tǒng)：
Alpine MRX-F35  4/3/2 通道功率放大器
Alpine MRX-M55 單通道功率放大器
Alpine SWR-T10 10寸低音炮
Alpine SPR-60C 揚(yáng)聲器
Alpine INE-W927HD 音響主機(jī)

勞恩斯酷派作為一款入門跑車，很容易讓想擁有一臺雙門跑車的人實現(xiàn)夢想。

低廉的價位、良好的動力性、后輪驅(qū)動以及不錯的外觀讓它徹底成為了入門跑車中的明星。

綜上所述，勞恩斯酷派沒有理由不是一副改裝的好坯子。

無論是HF風(fēng)格改裝還是對性能的壓榨，國內(nèi)外都有無數(shù)的改裝案例。

今天這臺勞恩斯酷派在動力提升的同時，又不舍棄日常使用時的娛樂體驗。

車主對外觀的改動并不夸張，APR 碳纖維前下擾流板雖然并不搶眼，但是使整車效果有很大的提升。

Seibon 碳纖維側(cè)裙和后下擴(kuò)散器

MORR MonoForged VS52 輪轂有效減輕了非簧載質(zhì)量，直接的提高了加速能力和制動效果。Brembo 制動卡鉗和打孔制動盤的安裝有過而無不及，使車主在駕駛時收放更加自如。

ARK 排氣含蓄的潛在后下擾流板當(dāng)中，視覺上可能沖擊不大，但是當(dāng)發(fā)動引擎后，它就會深刻的讓你知道它為動力的提升做了多大貢獻(xiàn)。

打開車門，內(nèi)飾并不“浮躁”。純黑色內(nèi)飾充分讓你冷靜下來應(yīng)對每個彎道。

Takata安全帶深受改裝狂人們喜愛。

Custom 安全帶固定桿

此車的另一大亮點就是Alpine這套音響系統(tǒng)。

打開后備箱絕對讓你下巴掉到地上，Alpine一切高端設(shè)備一個不落，車主這套娛樂系統(tǒng)的改裝費(fèi)用可能快要超過一半車的價格了。