日產(chǎn)180SX改裝案例，化身“白色彗星”

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
引擎：
Blitz 中冷器
Garrett 2871R 渦輪
HKS 凸輪
Greddy 凸輪軸齒輪
Jecs 1200cc 噴油嘴
Tomei 油箱
Apex’i Power FC 電腦
Walbro 440 油泵
Z23 AFM 燃油管理系統(tǒng)
Tomei 回油管
HKS 進氣前端
HKS  水箱蓋

外觀：
OEM Type X 包圍

內(nèi)部;
Recaro SR4 座椅
Nismo 短程排檔

懸掛和輪轂：
Cusco 制動系統(tǒng)
Bronze CE28N 輪轂 17×9.5前 15 17x10后
HKS 避震

看過頭文字D的人一定都對片中健二所駕駛的日產(chǎn)180SX有深刻的印象。

同樣在現(xiàn)實中，日產(chǎn)180SX作為一款入門跑車，深受日本年輕人的追捧。

180SX也曾在香港發(fā)售，深受玩家們的喜愛，渦輪介入時的強大推背感，是它大受歡迎的原因。

但因強大的動力性配上當(dāng)時不那么先進的制動系統(tǒng)，使它及其容易失控，且不易救回，人們因此給他起了個外號“飛雞”。

但這樣一臺車放到現(xiàn)在，加以車主的精心調(diào)校和改裝，足以成為一臺強力街車。

這臺白色180SX的車主，就對她進行了從頭到腳的進化。

Bronze CE28N 輪轂街道競技氣息十分濃郁。

打開引擎蓋，里面盡是街頭競技的利器。

從渦輪到中冷器，從噴油嘴到燃油泵，任何可以強化的地方車主都沒有放過。

經(jīng)過車主的悉心調(diào)教，“飛雞”變成了真正的大"飛機",停在紅燈前的它，隨時都可以“起飛”。