奔馳e320 刷ecu 選頂速升級(jí)絕對(duì)沒問題

升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力深圳總店
升級(jí)車型：E320 3.0T  V6 雙渦輪增壓
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 272PH   400NM
頂速數(shù)據(jù)： 382PH   550NM
 動(dòng)力的彭拜，加速的線性，換擋的順暢，油門的靈敏

外觀的貴氣感和經(jīng)典造型令人很滿意，高端優(yōu)雅的流線車型。內(nèi)飾的豪華，任何車都可以做到，但奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。大尺寸三叉星標(biāo)明顯和耀眼。

奔馳E 320 L的 搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī) 雙渦輪增壓動(dòng)力水平是不容置疑的，但真的想要跑出最快的0-100km/h加速時(shí)間其實(shí)也不是一件容易的事情。駕駛模式切換到Sport+，讓動(dòng)力系統(tǒng)可以將自身的性能最大限度地發(fā)揮出來；然后，關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定控制，以便減少電子安全系統(tǒng)對(duì)它的束縛。這是他可以最強(qiáng)輸出的狀態(tài)。

很多人不知道彈射起步是怎么回事，其實(shí)說起來很簡單，但是實(shí)際操作起來就是非?？简?yàn)技術(shù)的。不是說按著這個(gè)方法你就能跑出好好的成績，里面還是需要技術(shù)支持的，同樣跑步的，也有快有慢一個(gè)道理的。

今天的車主覺得自己愛車的動(dòng)力還是非常不夠用的，3.0t雙渦輪才爆發(fā)出270p馬力，真的是非常的少。之前已經(jīng)去別的地方進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，但是最終的效果還是很不滿意的。經(jīng)過多方介紹知道了我們頂速動(dòng)力。

經(jīng)過我們頂速動(dòng)力工程師一個(gè)小時(shí)的一對(duì)一特調(diào)，刷完車子足足在原車基礎(chǔ)上提升了一百一十的大馬力，比他以前做的動(dòng)力提升好了非常多，動(dòng)力提升的數(shù)據(jù)都還是次要的，最主要的是車主試車感受到了，開起來非常的得心應(yīng)手，動(dòng)力的彭拜，加速的線性，換擋的順暢，油門的靈敏，全方位的感受到了這個(gè)車在他手里開著如同自己的四肢一樣，隨意的使用，0瑕疵的控制。車主的滿意是我們頂速動(dòng)力的宗旨。