皇冠音響改裝 頂級(jí)音質(zhì)享受

【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】：

配置單：

前聲場：MS6508 套裝

后聲場：CS6508 IV

K牌350.4功放 主動(dòng)推前聲場中音

K牌300.2功放 主動(dòng)推前門高音

K牌1000.1 推K牌L5低音

K牌200.4 主動(dòng)推后門高音中音


【改裝理念/目的/原因等】：

經(jīng)常出差開車，對于車的舒適和音響有很大的要求，新皇冠剛剛提車就找了一家的汽車音響改裝店，用了3萬塊改裝了一套配置，但是效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我要的效果，甚至調(diào)音都沒有我很失望，簡直就是把器材裝到我的車上，心里很是氣憤。開了一段時(shí)間效果真的不好甚至達(dá)不到我原車的那種聲場定位這些。所以這段時(shí)間就在網(wǎng)絡(luò)上找汽車音響專業(yè)的地方，選了幾家也去了 但是 在西安 沒有 我感覺能達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)的，慢慢選擇外地 首先選到的是北京，在網(wǎng)絡(luò)上找到了雙周音響，這里不是廣告親身經(jīng)歷， 京城老周 的帖子遍布網(wǎng)絡(luò)各大論壇，我首先對雙周進(jìn)行了 可以說考察吧。。先給老周打的電話進(jìn)行了了解，對我也說了很多的專業(yè)知識(shí)，我一直以為玩音響這么長時(shí)間已經(jīng)玩的透徹的。但是我感覺我只是冰山一角。 這里呢學(xué)習(xí)了不少的東西，第一 知道了什么是汽車音響。我記得在百度查找周志永這個(gè)人查到的有一個(gè)新聞是04年12月份的一個(gè) 捷達(dá)車音響改裝15萬，老周是北京市汽車音響發(fā)燒友的龍頭。 04年改裝15萬的音響，是何等的魄力？ 這點(diǎn)確立了我要深一步對汽車音響的了解 然后經(jīng)過老周的講解 來改我的車，由于上一次改裝3萬塊 所以這次 我要改好 而且不能太在乎預(yù)算。 這次我直接從西安開車到了北京。與老周見了面。對器材的 搭配做了深一步的了解，而且線材上做了一些了解，所以這次的配置大概算了下是6萬5 ，我看的不是器材最重要的是老周給我的調(diào)音。 三分器材七分調(diào)音。好的東西不調(diào)試好 永遠(yuǎn)都是半成品 不能成為一個(gè)滿意的作品。 下面我把配置  和我改裝的圖發(fā)出來給大家借鑒一下，會(huì)把詳細(xì)的介紹給大家  供大家參考。不管是哪里的車友喜歡音響，大家也可以留言進(jìn)行探討。



一，儀表臺(tái)打造出的舞臺(tái)音場

1.司機(jī)位聆聽者的位置為皇帝為，怎么解決呢？
 1>左邊的揚(yáng)聲口離司機(jī)很近，原車的聲音靠近左角處。
   根本沒有舞臺(tái)感（所以要做右揚(yáng)聲口的延時(shí)，使右邊的揚(yáng)聲口與右邊的揚(yáng)聲同時(shí)傳入司機(jī)的耳朵，分頻點(diǎn)的設(shè)定，高音中音的量比調(diào)效好，即可達(dá)到，所以原車主機(jī)不用更換必須選擇美國專利功放：NXS功放，24段EQ均衡，分頻點(diǎn)設(shè)定，中心頻率設(shè)定，延時(shí)功能，斜源設(shè)定、電腦調(diào)音，）以上都是明解。


二 通透亮麗（高音）結(jié)實(shí)飽滿震撼（中音，低音）所出音質(zhì)，音色。

三，汽車混響，儀表盤上的低音鼓必須在儀表臺(tái)上雨刷器的位置，雖然低音裝載后備箱，但是必須在儀表臺(tái)上發(fā)出聲音


四 以上效果，車主必須選擇適合自己的喇叭風(fēng)格，如目前性價(jià)比比最好的中性喇叭德國麥斯特，等。

五，專業(yè)功率性能配置，安裝都必須讀懂此音材的特性才能使其發(fā)揮最大之效果。

六 國際比賽標(biāo)準(zhǔn)配線安裝，安全的基礎(chǔ)上要做到每輛音響車的杰作就是我們共同的成就。

七 細(xì)節(jié)到每個(gè)線頭都要必須焊接牢固打造出不能產(chǎn)生虛接斷路，以免對車造成不良后果，就是百年不動(dòng)的汽車音響工程。

八 調(diào)音 三分器材七分調(diào)音， 從事汽車音響21年，會(huì)根據(jù)不同車型，音樂風(fēng)格，專業(yè)的安裝。。

這些就是老周 給我總結(jié)出的話

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