武漢汽車改裝 凱迪拉克全車隔音安裝

凱迪拉克隔音工程


什么樣的職業(yè)最容易被機(jī)器人取代，正是時(shí)下比較熱門的話題，對(duì)機(jī)器人能達(dá)到怎樣的效果并不清楚，作為技術(shù)人員我們也并不需要去關(guān)心這個(gè)問題，工序的數(shù)據(jù)化也許會(huì)加大機(jī)器人時(shí)代的失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，可我們創(chuàng)造出的事物是需要帶入情感的，我們不是技工，我們是有著自己獨(dú)特情感的藝術(shù)家。


“隔音處理”不管是建筑還是汽車都是比較重要細(xì)膩的環(huán)節(jié)，車體原廠都是進(jìn)行過初步隔音處理的，這便是機(jī)械時(shí)代的產(chǎn)物，即使再人性化的設(shè)計(jì)也終究只是人性化罷了，無心之物何以做有心之事。
話鋒呼轉(zhuǎn)，一起看看今天的分享。
測(cè)試一番那是必須的（需在行駛過程中測(cè)試無法提供照片），針對(duì)車體噪音來源擬定了本次方案。



隔音方案：
底盤：底層俄羅斯STP CSH止震，覆蓋一層吸引材料Autofun棉，關(guān)鍵部位在添加STP反彈層新材料STP NOISEBLOK3。
尾箱：CSH止震,STP 10記憶棉吸音。
引擎蓋：Autofun EX4紅色止震材料。

底盤的隔音遵循主要部位（前腳踏）搭接滿鋪，次級(jí)部位80%的施工面積。

吸音材料的特性就決定了施工時(shí)必須滿鋪，且必須采取搭接處理，避免余音在縫隙流竄。


前腳踏作為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音轉(zhuǎn)播點(diǎn)，需額外進(jìn)行處理，新材料的加入成功解決這一問題。


尾箱的工藝針對(duì)處為后輪轂內(nèi)側(cè)和尾箱排氣管處。


表層的STP 10記憶棉乃中低頻殺手。


至于引擎蓋的處理，并不是貴的上好的材料就適合，還要考慮到材料的附著力。
全部安裝完畢，是時(shí)候體驗(yàn)一番了，顯著的效果迎來車主滿意的微笑，滿意的微笑驅(qū)散了我們施工的疲勞。
附：

武漢歌德汽車音響改裝
老店地址：武漢漢口長(zhǎng)豐大道94號(hào)溢龍汽車用品市場(chǎng)A區(qū)B1006
施工地址：武漢東西湖區(qū)金譚路2號(hào)（武漢客廳旁）車改坊武漢歌德旗艦店
預(yù)約熱線：15629006168      027——83791877
網(wǎng)站：http://www.whgede.com