豐田塞納用音樂感悟人生—汽車音響改裝

豐田塞納是一款具有典型日式風(fēng)格的MPV車型，它采用“One-motionStyle”的一體化設(shè)計(jì)，外觀前衛(wèi)時(shí)尚，配之以低重心的車身，營(yíng)造了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。此外，由于空間大、性能好，在中國(guó)市場(chǎng)一直很暢銷。雖然塞納夠出眾，可原車音響卻是平淡無奇，根本滿足不了喜歡聽音樂的車主。于是，他剛提車不久就迫不及待來到車改坊汽車影音武漢歌德店為愛車做音響升級(jí)！

豐田塞納車主訴苦原車的音響實(shí)在是太差勁了，簡(jiǎn)直是“不堪入耳”。其實(shí)車主的要求不是太高，只要聲音不要那么模糊，層次感清晰即可。經(jīng)過歌德改裝師與他交流，根據(jù)塞納車主的預(yù)算和要求給其搭配一套合理的汽車音響改裝升級(jí)方案。蕞終選擇了前聲場(chǎng)德國(guó)ETON伊頓RSE160套裝喇叭，后聲場(chǎng)阿爾派兩分頻套裝喇叭，搭配一臺(tái)美國(guó)黑科技霸克PX103有源超薄低音炮補(bǔ)充低頻部分，再加一臺(tái)ARC KS300.4四路功放，還有一臺(tái)斯派朗65.4DSP+斯派朗藍(lán)牙模塊。專業(yè)的DSP音頻處理，讓音樂更加有層次感，細(xì)節(jié)豐富情感細(xì)膩豐沛。

豐田塞納汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓RSE160
后聲場(chǎng)：阿爾派兩分頻喇叭
功放：ARC KS300.4四路功放
DSP：斯派朗65.4DSP+藍(lán)牙模塊
超低音：美國(guó)霸克PX103
隔音：俄羅斯STP,CSH系列止震板
線材：正力線材
施工店家：車改坊汽車影音武漢歌德店

要想喇叭效果好必先做好隔音！因?yàn)檐囬T鈑金總體較薄，噪音穿透性較強(qiáng)。所以通用的手段是將門板鈑金上再加一層隔音減震板，增加鈑金厚度。這樣，門板中間的預(yù)留空間就直接被升級(jí)成了一個(gè)密實(shí)的箱體，這樣不僅會(huì)大幅度削弱噪音，而且也對(duì)之后的門板中低音安裝埋下了大大的伏筆。

門板雙層STP隔音后，歌德改裝師在接線安裝喇叭

前聲場(chǎng)的德國(guó)ETON RSE160兩分套裝的中低音單元安裝在了汽車的門板上，安裝完成后絲毫看不出有任何改動(dòng)過的痕跡。

前聲場(chǎng)德國(guó)ETON伊頓RSE160中低音單元安裝近照
該喇叭外觀樸實(shí)、造型簡(jiǎn)約和工藝精湛。中低頻圓潤(rùn)通透，感染力強(qiáng)，無論是演繹經(jīng)典還是流行音樂，都能給車主更真實(shí)的音質(zhì)體驗(yàn)。

德國(guó)伊頓RSE160高音單元原車位安裝在汽車儀表臺(tái)上，有效提升聲場(chǎng)寬度，減少不必要的聲能損射。

高音單元安裝效果展示

ARC KS300.4四路功放和斯派朗65.4DSP+藍(lán)牙模塊安裝效果展示
想得到好聲音，不但要有好喇叭，還要有好的功放推動(dòng)。因此選擇ARC KS300.4四路功放搭配斯派朗65.4DSP+藍(lán)牙模塊，這樣既能滿足整個(gè)音響系統(tǒng)多個(gè)揚(yáng)聲器的強(qiáng)大功率輸出，還能提供高品質(zhì)的純凈音源，讓音質(zhì)更出色。

霸克PX103超薄低音安裝車座底下
低音推薦了美國(guó)BKELL霸克，不需要復(fù)雜的倒模、布線工具，也不需要破壞原車任何線路，只需與原車主機(jī)對(duì)插。將PX103安裝在座椅底下，你的原車音響系統(tǒng)便可感受倍兒爽！超強(qiáng)原音重放的能力，讓你輕松擁有更好的低音下潛與低頻能量輸出。
豐田塞納汽車音響改裝完畢~這套音響系統(tǒng)采用了德國(guó)伊頓喇叭，加上美國(guó)霸克超薄低音、美國(guó)ARC功放，出色的搭配可以說是性價(jià)比之王。施工完成之后，經(jīng)過武漢歌德專業(yè)調(diào)音后，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)煥然一新。車主迫不及待的上車試聽，在音樂聲悠然響起，聽到的聲音總給人帶來清晰干凈的美感，洗盡鉛華的音質(zhì)，超真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)感，猶如歌者在你耳旁清唱，又如玉珠羅盤般曼妙多彩。干凈華麗的聲線以及清晰真實(shí)的聽感讓人癡迷，車主終于可以在駕駛中享受音樂帶來的樂趣了！