武漢奔馳C260L汽車音響改裝案例

豪車配好聲·奔馳C260L的音響升級案例
音樂，真是神奇之物，你能從中體味到人生百態(tài)，觸動心中某根弦五味雜陳。她是一種享受，也能給予一些感悟。她是由各種不同的音符結合而成的，為能呈現(xiàn)出優(yōu)質的音符前人發(fā)明了音響這一產(chǎn)物，在漫長歷史中逐漸的走向家庭、走向汽車，隨處可見。
奔馳C260L原車的音響系統(tǒng)小編并未有幸試聽，效果如何無法評價，既然車主要求升級原車音響，那定是有著追求的。
今天就和大家分享一下音響安裝的過程：

這便是奔馳C260L（街拍）
方案擬定是需要通過車主與店家合作完成的，一副好的搭配是在車主的要求之下店家給予相應的意見參考之下實現(xiàn)的，來看看本次的配置:
前聲場：德國ETON伊頓RSE三分頻
功放：美國ARC KS300.4四聲道功放
配件：旋轉高音、柏林之聲喇叭罩
可能有人會費解既然加裝了旋轉高音為何還要使用一套三分頻系統(tǒng)，這里為您解釋一下，旋轉高音的音質相對而言效果并沒有伊頓RSE系列的高音好，但其優(yōu)越之處在于其炫酷的外表，我們的改裝正是聚合兩者優(yōu)點采取的方案。

旋轉高音的外觀獨具檔次。

更換內(nèi)部高音件安裝。

中音單元我們可以看出，振膜的設計有著獨到的一面，這是伊頓RSE系列專利設計----蜂窩盆。原裝位無損安裝。

奔馳的低音單元是位于前腳踏上方，一樣的原裝位安裝。

功放的安裝是為了加大功率輸出，主機功率一般是40~50W，而喇叭單元的功率區(qū)間就比較大了，好比RSE就有70W主機就無法勝任這個工作了，再加上美國ARC是一家專業(yè)研發(fā)制作功放的公司，產(chǎn)品當然是值得信奈的。

要有好的內(nèi)涵并不表示外觀不重要，柏林之聲喇叭罩金屬質感，那一個叫賞析悅目。
安裝是簡單而又繁瑣的過程，處理好每個細節(jié)是我們的責任。產(chǎn)品全部安裝完成后就是我們的調音環(huán)節(jié)。只可意會不可言傳的調音小編就不廢話了。
按照慣例當然是希望大家多多點贊了。

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