邁騰1.8T升級ECU

【改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)】：ECU升級

【改裝理念/目的/原因等】：提升動力，扭矩。改善車輛性能。

【改裝前后效果對比/感受】：整段性能表現(xiàn)非常好。

【對其它車友的建議和忠告】： 請不要飚車。注意安全。

這一次升級ECU的目的地是云南昆明。應車主的邀請過去升級這款車型。 下面詳細的介紹。 第一眼看到邁騰，給我的感覺就是它不再是帕薩特的后續(xù)產(chǎn)品了，因為從它外形上我沒有找到以往帕薩特固有的大氣穩(wěn)重。在B6研發(fā)之初，大眾的設計師就賦予了B6動感的車身造型，讓它不僅能夠吸引公務和商務的需要，同時還要吸引更多的中級精英的需要。

前臉部分，標志性的U型前臉，鍍鉻進氣隔柵以及組合式大燈裝配在這款車上，在造型上更具流線感，更具運動氣質。車頂線條摒棄了老款帕薩特的圓弧形，配合腰線設計的線條更加分明。而在車尾，尾燈都采用了圓形設計，同時那LED圓燈設計彷佛一只深邃大眼睛，顯得炯炯有神，深不可測。

車內內飾部分展示。

打開車門，內飾整體風格和帕薩特比較接近，都是簡潔實用、整體感十足，凸顯了大眾的設計風格。中控部分邁騰采用的是階梯式中控臺設計，一體的T字型中控臺一直延伸到傳統(tǒng)手剎的位置，看上去中控臺設計更加時尚。真皮可加熱座椅也是一大亮點。

動力上，邁騰搭載的大眾TSI EA888發(fā)動機，該發(fā)動機是大眾集團的一個經(jīng)典，代表了當今世界汽車發(fā)動機技術的頂尖水平，由于采用了汽油直噴技術，使得發(fā)動機在相同時間內可以保證完全燃燒得更加徹底，在降低油耗的同時提供了迅猛動力。

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邁騰這款車采用的是博世MED17的電腦板，是可以用CMD設備直接通過原車的OBD接口來讀寫數(shù)據(jù)的。工程師連接好CMD設備以后，準備開始讀取原車數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)讀取完成以后，工程師將原車數(shù)據(jù)和車輛信息訂單發(fā)往國外GTM-TUNING技術支持。等待他們的ECU參數(shù)調校。

大概一個小時以后，數(shù)據(jù)終于傳回來了。GTM工程師通過Email下載數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)解壓以后寫入電腦。程序寫入完成以后，關掉鑰匙門，將設備拆除。接下來就是準備著車了，這的升級一波三折，程序寫入以后并沒有著車。通過和國外的多次溝通，還有工程師的分析中，在第二次寫程序的過程中，磨合了半個小時以后，終于成功著車。現(xiàn)在時間已經(jīng)是晚上11點了。

我們來看看邁騰1.8TSI經(jīng)過GTM-TUNING調教ECU以后提升的數(shù)據(jù)： 原車動力：118KW/160P，刷完以后動力提升：33KW/45P，達到151KW/205P 原車扭矩：250Nm，刷完以后扭矩提升80Nm，峰值扭矩達到：330Nm