深圳改座椅通風(fēng)，鳳崗沃爾沃XC60升級

在夏季行車有些朋友在室外時可能會汗流浹背，如果坐在車內(nèi)也汗流浹背那未免太辛苦了。有的朋友說，車內(nèi)不是有空調(diào)可以用嗎？確實，但空調(diào)只是能夠冷卻表面裸露皮膚，而與座椅接觸的部位卻很難散熱。車內(nèi)的座椅通風(fēng)則很好地避免這種情況的出現(xiàn)。大熱夏天出門，流汗就是經(jīng)常的事情。如果坐在車內(nèi)，還要受到悶熱的煎熬，那是相當(dāng)不爽的事情了。在北方開車，冬天十分冷，于是出現(xiàn)了座椅加熱功能。同樣，南方夏天悶熱，為了解決這個問題，許多汽車改裝店就推出了這么一個配置，座椅通風(fēng)，當(dāng)然您看到這篇文章那么小編恭喜您，這個高端車型才具有的配置您也值得擁有。隨著天氣的炎熱，承受著燙PP煎熬的車友們越來越急迫為自己的愛車升級一套空調(diào)通風(fēng)座椅系統(tǒng)，但空調(diào)座椅改裝項目屬于車耀改裝舒適性改裝項目，座椅通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)點：系統(tǒng)功率低，耗電小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我們使用具有專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層，相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導(dǎo)風(fēng)降溫，通風(fēng)系統(tǒng)會連接原車空調(diào)系統(tǒng)，能夠保持駕乘者前后溫度一致，舒適性更高，相比較獨立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，安全性和節(jié)能性更好，細節(jié)成就品質(zhì)，座椅通風(fēng)升級——技術(shù)專業(yè)，產(chǎn)品真品，價格實惠，更有貼心。

炎熱的夏天，打開車門，一股熱浪襲來。在這種情況下，我們往往還沒有坐上車，就首先把空調(diào)打開。等車涼快了，在坐上去。這時候其實人體不和座椅接觸的地方時涼快了，但臀部、腰部、背部等和座椅接觸的地方溫度還是很高，因為座椅內(nèi)部都是密封度海綿，容易保存熱量。為了達到散熱的目的，這時候車主最迫切需要的是能夠降低車內(nèi)溫度。然而升級改裝空調(diào)座椅才是徹底擺脫這種煎熬、燥熱難耐。

原廠座椅皮不帶孔，這一道工序比較耗時間，座椅帶通風(fēng)孔的是空調(diào)座椅的一大標(biāo)志，沒有通風(fēng)孔的座椅無法實現(xiàn)內(nèi)外空氣的對流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風(fēng)，特別是廣東悶熱的夏季，乘坐的時間久了外部空調(diào)溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！

原廠座椅皮不帶孔，這一道工序比較耗時間，座椅帶通風(fēng)孔的是空調(diào)座椅的一大標(biāo)志，沒有通風(fēng)孔的座椅無法實現(xiàn)內(nèi)外空氣的對流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風(fēng)，特別是廣東悶熱的夏季，乘坐的時間久了外部空調(diào)溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！

座椅拆卸完畢，我們會把它放置在我們鋪有灰色柔軟亞麻地毯上，防止在施工過程中座椅受到污染。別以為拆座椅是一件很容易的事情，其實它也是有技術(shù)含量滴！座椅要從車內(nèi)搬到車外是需要注意許多事項和技巧的，非專業(yè)人士不可輕易嘗試，一面造成座椅對車內(nèi)內(nèi)飾的劃損磕碰，造成無法彌補的損失。

座椅被師傅們脫個精光，從圖中我們可以隱約的看到一些記號，就是固定孔位，這是需要根據(jù)人體工程學(xué)以及座椅的實際內(nèi)部構(gòu)造來確定超高轉(zhuǎn)速靜音機的固定安裝位置的，并且還要對海綿墊進行相應(yīng)的加工處理！確保通風(fēng)效果完美體現(xiàn)的同時保持原座椅的舒適性。

改裝后的原車真皮座椅多了通風(fēng)孔，整齊有序的排列大小均勻，有利于座椅表面的通風(fēng)散熱，是內(nèi)部改造的強大功能效果翻倍，最重要的就是美觀性完好無損的保留著，大伙兒看得出是另外加上去的嗎？

改裝后的原車真皮座椅多了通風(fēng)孔，整齊有序的排列大小均勻，有利于座椅表面的通風(fēng)散熱，是內(nèi)部改造的強大功能效果翻倍，最重要的就是美觀性完好無損的保留著，大伙兒看得出是另外加上去的嗎？