紀(jì)念永遠的轉(zhuǎn)子??！RX-8
有人說RX-8的轉(zhuǎn)子不夠純粹，相比沒有RX-7的操控感來的激進，沒有了雙渦輪的加持但是經(jīng)過馬自達的調(diào)教原廠動力上不比RX-7弱，而且RX-8本身定位就和RX-7不同，RX-8為了堅固日常使用額外多出了一副對開門。 本次帶來的馬自達RX-8搭配的是來自WORK的經(jīng)典街道款輪轂WORK-11R
在我們的改裝實例中，給大家展示的多為相對比較常規(guī)的家用車型，于是今天我們就來個口味略不清新、或許能讓更多人燃起激情的家伙——馬
Mazda RX-8跑車在2001年的北美國際車展上以RX-7后繼車種的身份首度發(fā)表，與RX系列前輩一樣，RX-8搭載了一臺代號為Renesis的1.3L轉(zhuǎn)子發(fā)動機，分為自動擋和手動擋兩種型號...
在狂歡節(jié)現(xiàn)場，我們看到了百余輛改裝酷車“爭奇斗艷”，這其中就有為我們留下深刻印象的兩臺改裝“孿生兄弟”馬自達RX-8，由A.C.E+的改裝完成。
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點點GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
歡迎大家來到「車友圈專訪」「車友圈專訪」是我們?yōu)檐囉血毩㈤_設(shè)的訪談欄目采訪擁有不同喜好的改裝車圈達人將他與愛車的奇妙旅程分享給你們
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