寶馬 E9 化身BMW 3.0 CSL 向經(jīng)典致敬

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
Metric Mechanic 3.7 M30B35 引擎
CSL 導(dǎo)流板
CSL 車頂擾流板
CSL 尾翼
定制NASCAR 彈簧
Hartge 3 piece splits 輪轂

經(jīng)常關(guān)注汽車資訊的朋友一定在前段時(shí)間看過這則寶馬發(fā)布3.0 CSL Hommage概念車的新聞。而圖上這臺經(jīng)典的BMW 3.0 CSL則是在1972年到1975年曾經(jīng)贏得七次歐洲房車錦標(biāo)賽的輕量化賽車。

3.0 CSL全稱為3.0L Coupe Sport Lightweight，意為運(yùn)動型輕量化轎跑，這也意味著寶馬發(fā)布的全新CSL車型也將是一款將輕量化發(fā)揮到極致的車型。

不過眼前這臺寶馬3.0 CSL并非真正的CSL車型，而是一位十分戀舊的車主將其也同樣經(jīng)典的BMW E9通過一系列外觀改裝而呈現(xiàn)出了3.0 CSL的風(fēng)采。

車主首先將3.0 CSL車型的獨(dú)特特點(diǎn)融入到了E9之上，但相比原版CSL車型，其擁有更加夸張的寬體輪眉以及前后杠。

車身尾部，也同樣改裝了CSL最大的車型亮點(diǎn)——巨大的尾翼。而日益罕見的Hartge 3 piece splits 輪轂，也同樣成為了經(jīng)典。

在車身細(xì)節(jié)上，車主也沒有忽視，經(jīng)典的3.0 CSL標(biāo)志，以及經(jīng)典的BMW車標(biāo)都一應(yīng)俱全。

包括3.0 CSL車型獨(dú)有的車頂擾流板也是其彰顯特身份的標(biāo)識。

3.0 CSL標(biāo)志及后備箱固定卡扣。

Metric Mechanic 3.7 M30B35 引擎。

內(nèi)飾不僅經(jīng)過了翻新，還保留了原本經(jīng)典的氣息，絕對算得上是由內(nèi)到外的經(jīng)典。