奧迪A6L自吸V6升級第三代ProRacing

這輛奧迪A6L搭載的是2.5L V6自然吸氣引擎，比起1.8T渦輪增壓，3.0T機(jī)械增壓的動(dòng)力，只能說“比上不足比下有余”，解決的方法還是不用愁的，因?yàn)檐囍魃磉呌胁簧偻娓难b的朋友，他們給出了不少建議來解決動(dòng)力方面的問題，當(dāng)然，車主并不希望太麻煩，況且他非常忙，沒有沒有一種高效、簡單的方法呢，答案肯定是有的，本次分享的proracing OBD電腦升級案例就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

相比前兩代產(chǎn)品，第三代proracing OBD電腦的外包裝顏值上升好幾個(gè)等級。

　　除了包裝變得更好看，OBD電腦的外殼也變得更有科技感，而且，模塊的核心CPU也升級了。

全名為ProRacing Chip Box OBD ，它是一個(gè)創(chuàng)新得定位于全球市場的動(dòng)力升級產(chǎn)品。得益于現(xiàn)代化的設(shè)備，它可以與汽車ECU取得通信，和安全范圍內(nèi)的修改。這通常可以獲得馬力和扭矩的30%的提升。

Chip Box OBD3 擁有一個(gè)建立在基于 Flash內(nèi)存的微處理器。在這個(gè)內(nèi)存里面，有一個(gè)三維的數(shù)據(jù)表，參數(shù)分別是點(diǎn)火溫度（獲取發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部啟動(dòng)壓力信息），噴油量，點(diǎn)火角度，噴油時(shí)間。根據(jù)這些實(shí)時(shí)的參數(shù)，比如空氣溫度，當(dāng)前進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，油門踏板位置等，我們修改了這個(gè)數(shù)據(jù)，以獲得了更多的馬力，更多的扭矩，和更低的油耗。

　　連接行車OBD的接口，可以說，找到借口就找到開啟動(dòng)力釋放的鑰匙，非常傻瓜式的升級，贊。

據(jù)了解，如果我們進(jìn)行維修或者升級，或者行駛了一段里程（大概5000公里）。再按一次復(fù)位鍵設(shè)備會(huì)對ECU新的參數(shù)進(jìn)行更新重新優(yōu)化程序。