雷克薩斯IS200T暗藏的動(dòng)力激發(fā)術(shù)
雷克薩斯的第三代IS車系的設(shè)計(jì)已經(jīng)到了登峰造極的地步,當(dāng)然,渦輪的加入也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)越發(fā)激進(jìn),這樣一輛年輕而有朝氣的玩樂(lè)車型必然讓年輕躁動(dòng)。年輕必然有個(gè)性,年輕車主必然會(huì)與改造,或許提高操控性能,帶來(lái)駕駛樂(lè)趣,提高動(dòng)力性能也能提高駕駛樂(lè)趣。而提高動(dòng)力性能方面,一定最簡(jiǎn)單、最粗暴的方法是刷電腦了。而刷電腦還有一個(gè)分支,是什么呢?
今天的主角——ProRacing Chip Box OBD3,簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō),它是波蘭Proracing推出的第三代OBD升級(jí)模塊,直接連接行車OBD插口,與汽車ECU取得通信,和安全范圍內(nèi)的修改。
第三代產(chǎn)品比前兩代的外形好看了不止一個(gè)等級(jí)。
Chip Box OBD3 擁有一個(gè)建立在基于 Flash內(nèi)存的微處理器。在這個(gè)內(nèi)存里面,有一個(gè)三維的數(shù)據(jù)表,參數(shù)分別是點(diǎn)火溫度(獲取發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部啟動(dòng)壓力信息),噴油量,點(diǎn)火角度,噴油時(shí)間。根據(jù)這些實(shí)時(shí)的參數(shù),比如空氣溫度,當(dāng)前進(jìn)氣量,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),油門踏板位置等,它可以修改了這個(gè)數(shù)據(jù),以獲得了更多的馬力,更多的扭矩,和更低的油耗。
該設(shè)備擁有復(fù)位鍵。當(dāng)你按下復(fù)位鍵。設(shè)備就會(huì)與ECU取得聯(lián)系。這種聯(lián)系會(huì)在設(shè)備的LED指示燈上有顯示。當(dāng)你再按一次復(fù)位鍵,會(huì)清除設(shè)備內(nèi)部?jī)?nèi)存的數(shù)據(jù),重新跟ECU建立聯(lián)系。從而重新根據(jù)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行修改。這對(duì)車子性能是一個(gè)重大的改進(jìn)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩獲得提升后,發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化,可以降低油耗。這些性能時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外圍參數(shù)而定的,排氣量,油品質(zhì)量,還有駕駛習(xí)慣;當(dāng)你連續(xù)駕駛時(shí),如果沒(méi)有快速的加速和停頓,我們可以讓油耗降低2.0L/100公里。當(dāng)然這取決于油品質(zhì)量,發(fā)動(dòng)機(jī)排量而定。而這款ProRacing Chip Box OBD3 已經(jīng)在全球的動(dòng)力升級(jí)市場(chǎng)成為最熱銷的產(chǎn)品。
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