雷克薩斯IS200T暗藏的動(dòng)力激發(fā)術(shù)

雷克薩斯的第三代IS車系的設(shè)計(jì)已經(jīng)到了登峰造極的地步，當(dāng)然，渦輪的加入也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)越發(fā)激進(jìn)，這樣一輛年輕而有朝氣的玩樂(lè)車型必然讓年輕躁動(dòng)。年輕必然有個(gè)性，年輕車主必然會(huì)與改造，或許提高操控性能，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，提高動(dòng)力性能也能提高駕駛樂(lè)趣。而提高動(dòng)力性能方面，一定最簡(jiǎn)單、最粗暴的方法是刷電腦了。而刷電腦還有一個(gè)分支，是什么呢？

今天的主角——ProRacing Chip Box OBD3，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)，它是波蘭Proracing推出的第三代OBD升級(jí)模塊，直接連接行車OBD插口，與汽車ECU取得通信，和安全范圍內(nèi)的修改。

第三代產(chǎn)品比前兩代的外形好看了不止一個(gè)等級(jí)。

Chip Box OBD3 擁有一個(gè)建立在基于 Flash內(nèi)存的微處理器。在這個(gè)內(nèi)存里面，有一個(gè)三維的數(shù)據(jù)表，參數(shù)分別是點(diǎn)火溫度（獲取發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部啟動(dòng)壓力信息），噴油量，點(diǎn)火角度，噴油時(shí)間。根據(jù)這些實(shí)時(shí)的參數(shù)，比如空氣溫度，當(dāng)前進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，油門踏板位置等，它可以修改了這個(gè)數(shù)據(jù)，以獲得了更多的馬力，更多的扭矩，和更低的油耗。

該設(shè)備擁有復(fù)位鍵。當(dāng)你按下復(fù)位鍵。設(shè)備就會(huì)與ECU取得聯(lián)系。這種聯(lián)系會(huì)在設(shè)備的LED指示燈上有顯示。當(dāng)你再按一次復(fù)位鍵，會(huì)清除設(shè)備內(nèi)部?jī)?nèi)存的數(shù)據(jù)，重新跟ECU建立聯(lián)系。從而重新根據(jù)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行修改。這對(duì)車子性能是一個(gè)重大的改進(jìn)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩獲得提升后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化，可以降低油耗。這些性能時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外圍參數(shù)而定的，排氣量，油品質(zhì)量，還有駕駛習(xí)慣；當(dāng)你連續(xù)駕駛時(shí)，如果沒(méi)有快速的加速和停頓，我們可以讓油耗降低2.0L/100公里。當(dāng)然這取決于油品質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)排量而定。而這款ProRacing Chip Box OBD3 已經(jīng)在全球的動(dòng)力升級(jí)市場(chǎng)成為最熱銷的產(chǎn)品。