千匹戰(zhàn)神不“夸張” 日產 GT-R 性能改裝

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
HKS GT1000 雙渦輪增壓套件
Pauter 連桿
Ferrea 氣門
Arias 活塞
HKS 4″ Race 排氣
Bosch 噴油嘴
AAM 三聯(lián)燃油泵系統(tǒng)
Dodson ProMax 離合器
Jotech 油軌
HKS 中冷器
Swift 短簧
WHITELINE 防傾桿
HRE C106 20寸 輪轂
Nitto 輪胎
Cobb Access Port ECU管理系統(tǒng)

日產GT-R的動力改裝并不罕見，出眾的改裝潛力使GT-R擁有不少千匹動力改裝案例。

而每當提到千匹戰(zhàn)神，大家心里絕對會聯(lián)想到霸氣的寬體套件，絢麗的車身顏色。

但眼前這臺看似平常的GT-R雖然沒有什么浮夸的寬體套件，甚至幾乎維持原廠風格，但它確實是臺千匹“怪獸”。

前唇上低調的Jotech貼紙，暗示著這臺GT-R“戰(zhàn)神”是Jotech操刀進行改裝的。

Jotech改裝廠，專注于性能車的改裝，法拉利、蘭博基尼的性能強化也不在話下。此外他們還擁有多個基于不同車型的千匹改裝案例。

縱觀整個車身，雖沒有花哨的配色，也沒有夸張的寬體套件，但整個車身被改裝部件LOGO所覆蓋，而這些改裝部件全部集中在引擎?zhèn)}內。

車輪選用了HRE C106輪轂，這同樣是注重性能的表現。

打開發(fā)動機艙，滿眼的性能利器讓人目不暇接。無論是引擎腹內還是進排氣以及燃油供給系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)進行了動力最大化的改裝。

不過這塊經過Jotech精心打造的發(fā)動機蓋板才是整個發(fā)動機艙內最大的亮點。