公爵王的進(jìn)化 1978年尼桑賽德里克案例

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
VIP風(fēng)格改裝
日產(chǎn)VH41DE發(fā)動(dòng)機(jī)
ACCUAIR氣動(dòng)避震
日產(chǎn) 5R01 5速自動(dòng)擋
東洋T1R 195/55 R15(前)、225/50 R15(后)輪胎
August Feroce三片式鍛造輪轂，15×7.5（前），15×10（后）
Alcantara材質(zhì)座椅
天藍(lán)色樹(shù)脂材質(zhì)換擋桿

日產(chǎn)賽德里克（NISSAN Cedric）在中國(guó)更被廣泛的叫做“公爵王”。

60年代日本沒(méi)有什么豪華車，于是日產(chǎn)便推出自己的豪華轎車Cedric（公爵）。

排量為1.9L，車身寬大，前排還是那種可以坐3個(gè)人的設(shè)計(jì)，而且還是后驅(qū)的，可想而知車內(nèi)空間在當(dāng)時(shí)有多大。

老一代公爵轎車在中國(guó)的保有量是一個(gè)不小的數(shù)目，20世紀(jì)80年代末、90年代初曾和豐田的皇冠轎車并駕齊驅(qū)，成為高檔進(jìn)口轎車的代表，但隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日趨成熟，新興的公爵轎車在街頭已鮮有見(jiàn)到。

ACCUAIR氣動(dòng)避震

向上探出的排氣管

老車的風(fēng)格之一就是后視鏡不是放在車門上，而是在前面的車身上。

8喉直噴的VH41DE發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，保留了30多年前的樣子

輪轂改裝了August Feroce三片式鍛造輪轂

換擋桿在日本一直都是改裝照顧的重點(diǎn)項(xiàng)目，這一輛公爵王也改裝了藍(lán)色的樹(shù)脂材質(zhì)換擋桿

原廠的儀表板，非常簡(jiǎn)潔，但是透露的信息卻也夠用

公爵王與它的主人