奧迪A1麥斯 刷ECU升級 優(yōu)化作業(yè)

【改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)】：發(fā)動機控制系
已經(jīng)成功寫入數(shù)據(jù)完畢，安裝可以試車驗收了，車主描述之前掛D檔不踩油門，一點點臺階斜坡上不去，麥斯ECU升級優(yōu)化之后完全可以做到不踩油門可以上去了，路上測試效果非常滿意！  
  【原車升級優(yōu)化之前數(shù)據(jù)】原車配置馬力122HP 原車配置扭矩200NM 
【麥斯升級優(yōu)化之后數(shù)據(jù)】升級之后馬力152HP 升級之后扭矩250NM

IMAG0871.jpg 奧迪A1 1.4TFSI 刷ECU升級優(yōu)化作業(yè)，看這開啟雙門展翅飛翔的感覺比較炫酷吧?

IMAG0868.jpg 奧迪A1 尾燈與車身曲線完美結(jié)合非常完美

IMAG0872.jpg 打開機艙看看，瞧布置滿載空間都是是人性化設計

IMAG0876.jpg 奧迪 A1 1.4TFSI 發(fā)動機原車配置馬力122HP 原車配置扭矩200NM 【改裝理念/目的/原因等】：解決以下不良反應情況 加速 起步頓挫 反應遲鈍 動力不足 、、、 刷ECU升級優(yōu)化，提升動力還同時降低油耗，聽起來是有一點矛盾，ECU升級如何提升動力和降低油耗？ ECU升級主要是對點火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門升程和正時等進行優(yōu)化調(diào)整，從而提升功率和扭力，而最終目的是讓發(fā)動機工作曲線重新塔配。由于程序優(yōu)化后運行更快，點火噴油和氣門正時調(diào)校更精確，燃燒更充分，并且在不改變車重的情況下提升了動力，小油門就有大扭矩力馬力故能降低油耗。

IMAG0886.jpg 制造國 比利時，漂洋過海來到中國、、、

IMAG0883.jpg 發(fā)動機控制系統(tǒng)電腦板博士公司生產(chǎn)

IMAG0887.jpg ECU 主板

IMAG0890.jpg ECU升級優(yōu)化，布置接線圖

IMAG0895.jpg KTAG 麥斯刷ECU升級優(yōu)化專用設備，讀取數(shù)據(jù)界面、、、

IMAG0901.jpg 讀數(shù)據(jù)過程，讀出來數(shù)據(jù)打包郵件發(fā)送到國外挪威SEDOX程序公司調(diào)校優(yōu)化

IMAG0919.jpg 等待調(diào)教一個多小時之后，數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)回來了，現(xiàn)在開始寫入數(shù)據(jù)到發(fā)動機控制系統(tǒng)電腦板ECU，界面紅色條 藍色條是寫入數(shù)據(jù)的進度 0--??、、

IMAG0926.jpg 已經(jīng)成功寫入數(shù)據(jù)完畢，安裝可以試車驗收了，車主描述之前掛D檔不踩油門，一點點臺階斜坡上不去，麥斯ECU升級優(yōu)化之后完全可以做到不踩油門可以上去了，路上測試效果非常滿意！ 【原車升級優(yōu)化之前數(shù)據(jù)】原車配置馬力122HP 原車配置扭矩200NM 【麥斯升級優(yōu)化之后數(shù)據(jù)】升級之后馬力152HP 升級之后扭矩250NM