寶馬3系F30改裝四出排氣管

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
尾鼓
雙邊四出排氣尾喉
尾唇
13款寶馬3系出來(lái)了，底盤號(hào)為F30
但，13款的寶馬3系排氣為單邊單出的，看起來(lái)，不是很有運(yùn)動(dòng)感?，F(xiàn)在我們來(lái)為它添加些運(yùn)動(dòng)感。
深圳卡恩特汽車服務(wù)有限公司

1，13款寶馬3系F30原車單邊單出排氣管，看上去，始終覺(jué)得左右不對(duì)稱，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的味道。一輛跑車，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的味道像什么。。

2，我們要做的就是，把原車排氣改裝成四出的。后下唇方面，左右兩邊都要修改，左邊根據(jù)圖上半圓所示，要切擴(kuò)開(kāi)些，右邊也要根據(jù)左邊的樣子1：1的切割。

3，后下唇左邊排氣出口已經(jīng)切割擴(kuò)大

4，后下唇右邊正對(duì)比左邊的排氣出口1：1樣式做比例

5，后下唇右邊切割后，還要經(jīng)手工打磨，不然參差不齊，不圓滑也不好看

6，打磨后，開(kāi)始裝排氣管吧

7，這就是要改裝后的排氣管，四出的排氣，四個(gè)尾喉都可以冒煙的

8，原車排氣鼓包已經(jīng)被更換了。看下橙色的方框，接口用氬弧焊焊接上去的。

9，左邊的尾喉也焊接上去了，怎么又是焊接的？

10，我是記得，四出排氣管套件，是用螺絲卡槽禁錮的，怎么都是選擇焊接呢？經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，師傅才告訴我，主要怕排氣漏氣！用螺絲禁錮雖然也可以裝，但比較費(fèi)勁也怕排氣管漏氣，如果漏氣的話，又要來(lái)回拆解的折騰，所以師傅就直接選擇氬弧焊來(lái)焊接上去了。

11，不管怎樣，四出排氣管安裝后，雙眼確實(shí)比單眼好看了。

12，右邊的排氣尾喉也裝上去了。整體看一下，兩邊平衡多了，運(yùn)動(dòng)感也增加了

13，側(cè)面來(lái)一張

14，在來(lái)一張

15，真好看，如果大家覺(jué)得卡恩特的改裝案例好的話，就多頂頂，今后一定多發(fā)改裝案例。