野獸級賽車 2014福特野馬Boss 302S原廠改裝
這款車將限量50臺,并且在下一代車型上市時(shí),302S也將推出歷史舞臺,這也意味著留給大家的時(shí)間不多了。302S非常適合賽道日駕駛,并且在SCCA一記NASA級別的賽事中也頗具競爭力,當(dāng)然如果真要去參加這些賽事,一些細(xì)微的升級是必須的。
    野馬Boss 302s誕生于1969至1970年間,重新回到我們的視野是在2011年?;貧w之后,302S就在2011年度獲得了5個(gè)專業(yè)原廠改裝賽事的冠軍,平了1970年創(chuàng)下的記錄。
    2014款Boss 302s有三種顏色可選。標(biāo)準(zhǔn)配色為性能白或者Grabber藍(lán),如果消費(fèi)者樂意加點(diǎn)小錢的話,福特會(huì)雙手奉上Satin黑。福特在這臺野獸級賽車上配備了碳纖維前唇以及可調(diào)尾翼,擁有兩排散熱口的玻璃鋼引擎蓋也是亮點(diǎn)之一。特別設(shè)計(jì)的Boss 302S涂裝套件也能讓人們很容易與常規(guī)野馬區(qū)分開來。
    Boss 302S的內(nèi)飾完全為賽道而生。福特賽事部門為它配備了Recaro專業(yè)級賽車座椅,上有HANS配件以及6點(diǎn)式安全帶??焖偎删o式方向盤能讓賽手方便進(jìn)出,全新的防火系統(tǒng)讓車手更加安全,AIM信息系統(tǒng)能夠輸入賽道GPS地圖,并實(shí)時(shí)顯示單圈成績等重要信息,輔助賽車手作出更佳的表現(xiàn)。
    2014款Boss 320S搭載5.0升V8 Boss賽車引擎,據(jù)官方稱,其冷卻系統(tǒng)和油量控制系統(tǒng)非常先進(jìn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在最近幾年內(nèi)公布的數(shù)據(jù)都是440馬力,但考慮到這款車在價(jià)格方面的提升,其動(dòng)力也已經(jīng)有相應(yīng)的升級,具體數(shù)字目前未知。傳動(dòng)方面,該車配備T-6060六速變速箱、嵌入式冷卻泵以及Torsen T2R差速器。
    2014款302S標(biāo)配19英寸輪轂,剎車系統(tǒng)由Brembo提供,前380mm(14.96英寸)厚350mm(13.8英寸),均為4閥卡鉗。這套剎車系統(tǒng)經(jīng)過福特賽事部門優(yōu)化,配備了PFC賽車襯墊、不銹鋼剎車線、FR剎車增壓機(jī)以及用以降低維度的導(dǎo)熱管。該車配備前后整體橋懸掛。前懸掛還包括聚甲醛樹脂套管以及可調(diào)福特賽道連桿等。后懸掛包括三向可調(diào)減震器。
專業(yè)賽車座椅搭配賽道用車身加固鋼架
第一臺成品車2014款Boss 320S
搭載5.0升V8 Boss賽車引擎
鑲嵌在前杠的大流量進(jìn)氣口
整齊的302S車身成品
角度可調(diào)尾翼
霸氣的賽車版車頭裝飾
黃色搭配也是原廠出品指定顏色
蓄勢待發(fā)的 2014款Boss 302s
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