萬轉(zhuǎn)引擎的魅力 斯巴魯BRZ瘋狂改裝案例

        眼前這臺斯巴魯BRZ，沒有引人注目的寬體套件，更沒有過于夸張的空力套件，但對于閱車無數(shù)的專業(yè)改裝玩家來說，這一身搶眼的檸檬黃，足以找出其隱藏實力的破綻。這臺斯巴魯BRZ出自盛產(chǎn)暴力機(jī)器的JUN改裝廠，其一慣的引擎移植伎倆已經(jīng)造就無數(shù)千匹經(jīng)典案例，自然這臺BRZ也進(jìn)行了引擎移植。但與以往不同的是，RB26等老輩發(fā)動機(jī)已經(jīng)無法彰顯JUN的改裝實力，JUN改裝廠的瘋狂科學(xué)家們，將1200CC的川崎四缸發(fā)動機(jī)植入其內(nèi)，而且并非一顆，他們將兩顆川崎四缸發(fā)動機(jī)巧妙結(jié)合在一起，組成了一臺十分另類的V8發(fā)動機(jī)。
        經(jīng)過反復(fù)的推敲與實踐，在完善的ECU調(diào)控下，兩臺1200CC的川崎四缸發(fā)動機(jī)完美協(xié)同，保守情況下僅僅自吸就可爆發(fā)出367匹的驚人馬力。而且高達(dá)11600轉(zhuǎn)的瘋狂轉(zhuǎn)速，直逼聲浪極限，十分震撼。同樣低調(diào)的內(nèi)飾，13000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表就足以證明其不凡的實力。

改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） 
川崎1200cc四缸發(fā)動機(jī)兩臺
Ings+1 碳纖維尾翼
Ings+1 碳纖維引擎蓋
Endless 制動套件
ADVAN GT 輪轂
定制獨立節(jié)氣門