杭州車世界打造最另類Mini Cooper S

發(fā)動機：
NM渦輪隔熱板
OKD點火線圈
JCW進氣
AC Schnitzer Cooper S Clubman運動排氣
AC Schnitzer ECU調(diào)校
Pivot 水溫表
 
底盤：
NM前頂吧
AC Schnitzer 18英寸Mi2輪圈
Michelin PS2 205/40 R18運動型輪胎
JCW前4后1剎車系統(tǒng)
Bilstein B12運動避震
 
外觀：
AC Schnitzer Cooper S Clubman包圍
JCW迎賓踏板
AC碳纖進風口

車身改色為磨砂槍灰色。在保持低調(diào)的同時也大大的提升了這輛Clubman的外觀質(zhì)感，更為它增添了幾分冷峻。德國改裝品牌AC Schnitzer出品的車身擾流套件，套件包括了前唇、后唇、側(cè)裙以及加大的車頂尾翼。

采用風刀般外形設(shè)計和輪拱一體成型的頭唇能夠更多的帶走車輛行駛時撞風而產(chǎn)生的亂流，讓車身在行駛過程中更加穩(wěn)定。空氣亂流經(jīng)過前唇被分割后，會經(jīng)帶有導(dǎo)風設(shè)計的側(cè)裙流過，最后在側(cè)裙的尾端再次被風口切割，帶往車輛的尾部。加大的發(fā)動機蓋碳纖維進氣口能為發(fā)動機帶來更多的新鮮空氣，有效的降低發(fā)動機艙的工作溫度，讓發(fā)動機工作更穩(wěn)定。

排氣系統(tǒng)是AC Schnitzer的產(chǎn)品，不銹鋼的材質(zhì)加上V2A特殊鋼鍍鉻排氣管，尾喉的口徑達到了90mm，和JCW進氣相配合，這輛Clubman集百家之長，獲得了更高效的進排氣流量。

18英寸的AC Schnitzer Mi2輪圈；，并配備了205/40 R18的Michelin PS2薄胎，提升了Cooper S Clubman的運動觀感。Bilstein B12的運動避震，高性能的單筒高壓倒插式設(shè)計帶來了更多扎實的操控感，在足足降低了4cm的車身高度之余，又能夠提供優(yōu)越的支撐力，也更好的減輕了因為換裝了讓剎車距離更短的JCW前4后1剎車系統(tǒng)剎車時的點頭情況，令這輛Clubman的行車安全大大提升。

選擇了AC Schnitzer的ECU程序，配合JCW的全替換式經(jīng)過調(diào)校，這輛Clubman的馬力被放大到了230ps，扭矩達到了286N?m（這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了JCW Clubman的發(fā)動機數(shù)據(jù)）。為了讓這副發(fā)動機能長期保持良好的作戰(zhàn)狀態(tài)，提高發(fā)動機的進排氣效率也就成了后續(xù)必做的動作之一。

OKD的點火線圈，其獨有的Plasma Directed技術(shù)可以釋放比原裝Coil大四倍的點火能量，全面增強電點效率，迅速燃點及促進燃爆效率，進而全面提升發(fā)動機全區(qū)域轉(zhuǎn)數(shù)的點火效率。

Pivot 水溫表