Nissan Skyline GTS的深紅誘惑

        Skyline系列伴隨著Nissan的成長而成長，也伴隨著日本汽車工藝的進步而進化。 在R30與R31的成功定位下，1989年Nissan推出了skyline的后繼版本，skyline R32。外型上R32一改以往skyline棱角分明的造型，變的更加流線，但仍舊散發(fā)著霸者的氣勢。 R32有2門版與4門版之分，車身型號也有區(qū)別。2門版分別為GTS, GTS-T, GTS25,GTS4。GTS跟GTS25是沒有turbo的NA版本。GTS-T與GTS-4同樣是turbo版，不同的是GTS-4采用4輪驅動方式，而GTS-T是后輪驅動方式。眼前這臺便是一臺2門版本的GTS，不過車主對其進行了RB20DET發(fā)動機的移植，配合GT-R車身部件的更換，它搖身一變成為了一臺GTS-T。在大紅色的車漆下，被小鋼炮慣用的Fifteen52 Tarmacs 輪轂改裝上身，但應用在GTS上也同樣出色。

改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 
引擎：
移植RB20DET發(fā)動機
Nissan LSD

輪轂：
Fifteen52 Tarmacs 輪轂

車身：
GTR 前杠
GTR 尾翼
GTS-T 側裙

懸掛：
Tein Super Street 避震