高爾夫MK5 4聯(lián)氣泵玩轉(zhuǎn)低趴姿態(tài)
提到排氣的改裝，中出排氣絕對是眾多小鋼炮的專屬。尤其眼前這臺高爾夫mk5車尾圓滑的造型，搭配中出排氣，造就了出色的外觀效果。而車身整體低趴的姿態(tài)，正是氣動避震的杰作，而4氣泵搭配雙氣瓶的案例還是相對少見，但卻為尾箱內(nèi)增添了幾分機(jī)械感。 改裝項目清單（詳細(xì)的配件及價格明細(xì)） Airlift 氣動避震 Airlift V2氣動避震 OZ Hamman PG1 輪轂 STG 排氣 R32 后杠
談到高爾夫，大家都會想到其小巧的身材、出色的空間、強(qiáng)悍的性能等一系列的特點(diǎn)。作為大眾汽車史上最暢銷的車型，高爾夫歷經(jīng)40多年發(fā)展
碳纖維，被喻為是當(dāng)今世界上材料綜合性能的頂峰，是21世紀(jì)的黑科技。起初只應(yīng)用于航空航天、軍工等領(lǐng)域。
大眾旗下總是不缺乏神來之筆，高爾夫則是最成功的例子，而擁有40年的車型歷史，歷經(jīng)七代磨礪的高爾夫7，是無數(shù)粉絲心中至高無上的神，
一萬個姿態(tài)玩家心里就有一萬種對姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
如今玩車，百花齊放，百家爭鳴各大廠牌，堂口，Club，組織層出不窮散落在江湖之間，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)GT Show本著服務(wù)廣大玩車人的宗旨為大家引
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