昂科拉1.4T艾森ECU升級，享受推背感

改裝項目清單：
昂科拉1.4T 艾森ecu升級
改裝前后效果對比/感受：
    原始參數(shù)：
    馬力：140HP          最大功率：103KW       扭矩：200NM
    艾森參數(shù)：
    馬力：170HP          最大功率：125KW       扭矩：250NM  

昂科拉刷艾森ecu，提升30馬力，50扭矩

試車由工程師跟車主一同完成，車主當(dāng)即表示動力有提升，效果基本滿意。

試車由工程師跟車主一同完成，車主當(dāng)即表示動力有提升，效果基本滿意。

半個月后艾森工作人員與車主取得聯(lián)系，車主在電話中稍顯興奮，非常開心的說道：“車子比以前更有勁了，渦輪介入之后在70-80邁動力明顯增強(qiáng)，可以感受少有的推背感，原來爬坡的時候需要踩1/3的油門，現(xiàn)在點(diǎn)油就上?！?/p>

車主表示：“另外提速也快了，我之前習(xí)慣了踩1/3油門，現(xiàn)在也就大概1/4左右速度就上去了，所以動力提升顯而易見的。除了動力提升以外，感覺換擋的頓挫感消失，比升級之前動力輸出順暢很多，效果很滿意?！?/p>

艾森在昂科拉剛剛上市不到兩個月便發(fā)布ECU升級技術(shù)更新，所以對于此車的升級經(jīng)驗(yàn)已然非常成熟。艾森采用國際最新美系專用操作設(shè)備，直接OBD讀寫程序，讓車主也覺得倍感放心。

別克昂科拉1.4T的ECU升級需要花費(fèi)兩天時間，當(dāng)天讀取程序發(fā)至美國，因?yàn)闀r差十三小時第二日才可以將升級程序?qū)懭朐?。期間車主也十分配合工程師的操作，第二日早早將車交給工程師，升級完成。

艾森ecu升級，不動硬件，提升汽車動力，