鋼炮“插班生”BMW M235i理性升級(jí)

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
M Performance 車身包圍
KW DDC絞牙避震
（app控制，車內(nèi)控制按鈕）
Brembo GT前六活塞剎車
EISENMANN中尾段排氣

來(lái)自BMW“M Performance”出品的車身包圍。

“M”看著一個(gè)簡(jiǎn)單的字母，但在寶馬車迷心中卻有著特別重要的位置。

而M235i的推出更多被認(rèn)為是M135i的Coupe車型，但它依舊是BMW旗下一名不折不扣的運(yùn)動(dòng)健將

“M”，看似一個(gè)簡(jiǎn)單的字母，但在寶馬車迷心中卻有著特別重要的位置。

寶馬的電子排擋桿，不論是手感還是操縱效果，都給人不一樣的感受。

儀表盤的設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有其他品牌的光鮮亮麗，但是在經(jīng)典中也散發(fā)著濃重的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾依舊保持這一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鋒利的線條感也散發(fā)出寶馬M所應(yīng)有的氣質(zhì)。

RECARO應(yīng)該是愛(ài)車之人再熟悉不過(guò)的座椅品牌了，一定要讓寶寶也感受一下RECARO的威力。

當(dāng)然運(yùn)動(dòng)健將的動(dòng)力儲(chǔ)備同樣重要，M235i所搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(N55B30)擁有320匹、450牛米動(dòng)力輸出，推動(dòng)這臺(tái)一噸半的小車還是綽綽有余的。

來(lái)自EISENMANN的排氣，低速時(shí)并不吵人，而在高轉(zhuǎn)下高亢的排氣聲浪絕對(duì)讓你欲罷不能

EISENMANN中尾段排氣為N55B30提供更好的排氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下獲得更為敏捷的響應(yīng)速度。

更換了Brembo GT前六活塞剎車，強(qiáng)大的制動(dòng)力足以讓你的腳去肆意挑逗油門了!

奔跑起來(lái)后，那紅色的剎車卡鉗格外顯眼，黑紅搭配也是最簡(jiǎn)單的美。

黑色的車身加上黑色的輪轂，其暴力感與M相搭配更是完美。

讓這雙畫了“眼線”的眼睛注視著你，有沒(méi)有一絲恐懼和激動(dòng)呢？