武漢車改坊朗逸改裝霸克和伊頓汽車音響

Jon Schmidt / Steven Sharp Nelson這兩位是最近才接觸到的演奏家，歌單被人推薦了關(guān)于這兩位的鋼琴和低音提琴的合奏，第一遍就深深的震撼到了，我不是很懂音樂，但他們能夠如此歡快的演奏著自己喜歡的曲調(diào)，表達(dá)自己的想法甚是感動(dòng)，感覺是那么的美好。

聲音的感染力真的很強(qiáng)，而好的音響更可以賦予樂曲生動(dòng)的表現(xiàn)力。這也許就是大家喜歡音響的原因吧！今天為大家分享的一種汽車音響升級(jí)案例，來自朗逸。

全車配置：
車型：大眾朗逸
前聲場(chǎng)：德國ETON伊頓POW172.2
后聲場(chǎng)：霸克DX650套裝
功放：圣美歌EA800.5
超低音：霸克C12
隔音：四門Autofun隔音
長期關(guān)注的朋友應(yīng)該很了解伊頓了，伊頓的風(fēng)格是人聲和爵士，在樂器的表現(xiàn)力上也是杠桿的，對(duì)于前面提及的兩位古典風(fēng)格演奏家的曲子那是相當(dāng)?shù)挠形兜馈?br />
記得小時(shí)物理課上曾經(jīng)描述過，音樂會(huì)場(chǎng)的墻面是經(jīng)過特殊處理的，表面的不規(guī)則形態(tài)不僅僅是為了好看，同時(shí)也是為了反射聲音。汽車上沒辦法像大會(huì)場(chǎng)那樣利用這些去增加效果，那我們?cè)撛趺慈?qiáng)化他呢？隔音的施工正是為了這一目的。
 
隔音主要部分是止震板，能夠強(qiáng)化鈑金韌性和剛度，從而達(dá)到降低聲音傳導(dǎo)和自震產(chǎn)生噪音，在音響中又可以看作是一個(gè)反射空間，也就是我們常說的音箱。

門板隔音的目的是為中低喇叭準(zhǔn)備的，這里的安裝涉及的專業(yè)并不多，都是一些基本的線路和器材保護(hù)措施，畢竟音響這個(gè)類目器材的表現(xiàn)力還是很重要的。
 高音的表現(xiàn)以靚麗為佳，雖說哦我們常把聲音歸為幾個(gè)頻段，但同時(shí)他們都是相輔相成的，對(duì)于器材的選擇上也需要考究個(gè)人偏好。初識(shí)音響者大多是因?yàn)閾u滾曲風(fēng)，而表現(xiàn)力優(yōu)質(zhì)的往往體現(xiàn)在細(xì)膩的音樂上，畢竟材質(zhì)的選擇也決定了一套喇叭的表現(xiàn)方式。

功放可以說一種輔助設(shè)備（這里我們安裝在尾箱頂），對(duì)調(diào)音有一定的幫助，課萬萬不要小看了輔助器材的重要性，誰說他的核銷作用是為了喇叭提供充足的功率，課一個(gè)器材的使用會(huì)涉及到很多方面，這里還有一點(diǎn)對(duì)音響系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，抗干擾性，還涉及到所關(guān)心的油耗等。

超低音的加入將一個(gè)系統(tǒng)的飽滿度瞬間提升，每一次的鼓點(diǎn)都讓人心中一整澎湃。在安裝上超低可以花哨也可以樸素，最節(jié)省時(shí)間的方式直接使用提前制作好的超低音箱體置于后座，也是在這里使用的方式，靈活的接線柱，可隨時(shí)調(diào)節(jié)的魔術(shù)貼固定方式，可以在不時(shí)之需的時(shí)候?qū)⒌鸵魰簳r(shí)取下。另一種方式偏復(fù)雜，實(shí)用性和美觀上倒是更佳，倒模技藝，將超低依附與兩側(cè)并不會(huì)降低多少尾箱使用空間，且經(jīng)過別致的設(shè)計(jì)與原車融為一體，這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和審美要求。
安裝包含和器材的安裝同時(shí)也包含著調(diào)試的工作已經(jīng)售后服務(wù)，不敢狂言，但從專業(yè)的角度看，武漢地區(qū)真正復(fù)合專業(yè)音響這個(gè)詞的店家不錯(cuò)過兩位數(shù)，這很大一部分是因?yàn)檎{(diào)試這個(gè)步驟，作為系統(tǒng)安裝的最后一步，直接決定了整個(gè)安裝過程的效果，每一位調(diào)音都有自己獨(dú)特的技巧，也都是該行業(yè)混跡了長達(dá)五年以上。模糊的概念小編不知如何為您表達(dá)，便以這種大數(shù)據(jù)為大家解釋一下，這種需要親自體驗(yàn)的感覺是無法用言語來表達(dá)的。