奧迪A6改裝伊頓專用三分頻 T8處理器

悅目而不奪目的典雅外觀，激越而不凌越的澎湃動(dòng)力。奧迪A6為別樣旅程而生，充分融合了旅行車的運(yùn)動(dòng)性與豪華轎車的舒適性，勾勒出獨(dú)樹一幟的車身輪廓，將不羈天性體現(xiàn)得淋漓盡致。沒什么什么是十全十美的，雖然它有如此多的優(yōu)點(diǎn)，不過提起奧迪A6，很多車主都會(huì)有統(tǒng)一的說法就是奧迪A6汽車音響非常不給力，而且車主們還都非常喜歡聽音樂，因?yàn)樵陂_車的時(shí)候聽聽音樂不僅能夠緩解駕駛者的心情還能夠有效的緩解駕駛者的疲勞感，但是音響不給力這讓車主們很是煩惱，所以在這種情況下車主們往往都會(huì)選擇對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝，就好比近日來武漢車改坊汽車影音歌德店的奧迪A6的車主，就是奔著為了提升車內(nèi)音響的品質(zhì)而來的，音改，走起！

奧迪A6車主聽的音樂類型比較雜，從古典到搖滾、到電子，到流行音樂，但還原的經(jīng)典音樂始終是奧迪A6車主的最愛，對(duì)音樂追求頗有主見的人，喜歡有情調(diào)的生活。他在我們?cè)囈羰依锓磸?fù)的試聽，當(dāng)聆聽到德國(guó)伊頓那美妙的音質(zhì)，因?yàn)槊恳粋€(gè)單元都來自德國(guó)純手工制作，層次感十分清晰，透明度好，每個(gè)字都能聽得清楚，聽起來非常的舒服！就敲定了以下改裝方案。改之前很多人建議應(yīng)該這樣那樣，還拿出一大堆理論，最后還是按照自己的想法改了。音響就像找自己的另一半，適合自己的就是好的。接下來，我們一起來看下奧迪A6的施工過程：

全車配置：
車型：奧迪A6
DSP：圣美歌T8六進(jìn)八出DSP處理器
前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓POW200.2+PRW80
后聲場(chǎng)：霸克PX650
功放一：圣美歌EA600.4
功放二：圣美歌EA800.5
超低音：曼菲斯10寸超薄低音
隔音：四門Autofun隔音
線材：正力線材

焊線細(xì)節(jié)處理，其焊接的作用能夠減小接觸電阻，防止氧化，防止短路。

首先處理車門隔音，因?yàn)檫@個(gè)地方是最靠近人耳的地方，也是噪音最容易傳進(jìn)人耳的地方。所以車門的隔音尤其重要。雙層俄羅斯Autofun隔音，將門板形成一個(gè)發(fā)燒級(jí)箱體，喇叭效果發(fā)揮到更佳~

前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓ETON-POW200.2喇叭安裝特寫
德國(guó)伊頓POW200.2，奧迪專用8英寸喇叭，蜂窩狀浮雕振膜采用是玻璃纖維加紙盆糅合，用柔軟韌性大的膠水粘合保證良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和聲音控制力。無論是質(zhì)感，還是顏值，展現(xiàn)出來的都是精致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)工藝。其呈現(xiàn)出來的聲線很細(xì)膩，刻畫的輪廓也非常清晰。

雙層厚度加強(qiáng)鐵板韌性與剛度，達(dá)到降低傳播和自身震動(dòng)帶來的噪音和對(duì)音樂的損耗。接著，后聲場(chǎng)霸克PX650中低音喇叭原車位無損安裝

德國(guó)伊頓中音安裝在原裝位~原車沒有安裝中音，但預(yù)留了中音的安裝位置~

安裝后整體效果展示

曼菲斯10寸超薄低音原車位安裝在后座平臺(tái)，低頻彈性非常不錯(cuò)，柔和且不硬。經(jīng)過專業(yè)調(diào)試，和前聲場(chǎng)中低音更好的銜接。

圣美歌T8六進(jìn)八出DSP處理器放置于后尾箱

兩臺(tái)圣美歌功放選擇吊裝在尾箱上，不影響車內(nèi)空間的使用，整齊有序的排線，展現(xiàn)了歌德施工的專業(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)。
奧迪A6汽車音響改裝升級(jí)完畢，這套系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單卻并不簡(jiǎn)單，整個(gè)安裝的手法根據(jù)客戶需求低調(diào)無損安裝。所有的喇叭都是原位安裝，不影響外觀，且不影響效果的發(fā)揮。整體音樂輸出流暢平滑，結(jié)像感強(qiáng)力。一套優(yōu)質(zhì)的汽車音響的誕生離不開專業(yè)的器材搭配，合理科學(xué)的技術(shù)安裝，通過高水準(zhǔn)調(diào)試賦予汽車音響器材以聲音靈魂！調(diào)試后，車主上車試聽，整個(gè)音響中高低音，分離得格外清晰，人聲更加的自然，富有感染力，清新悅耳的音樂瞬間讓車主為之欣喜。車主對(duì)此次的音響改裝之旅非常滿意，表示下次這種風(fēng)格聽膩了想升級(jí)了會(huì)繼續(xù)來改！