別克凱越改裝伊頓和斯派朗音響武漢歌德

您是怎樣看待汽車音響的呢？
僅僅是錦上添花罷了可有可無？只是為了娛樂附合身邊的朋友？一直懷拽著對音響的情懷？為了品味更優(yōu)質(zhì)的音樂？是一種格調(diào)、一種對生活態(tài)度？
相信大家都是有車一族，也是對音響有一定興趣的朋友，也有自己對音響獨特的認識，我在這里為大家分享的也只是安裝的過程，并不能為您呈現(xiàn)出音質(zhì)的好壞，希望能讓你有幾分收獲。

別克凱越，套餐升級。

前聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻
后聲場：斯派朗同軸
四門隔音：俄羅斯Autofun止震板
步驟其實很簡單，我們先從高音說起

直接原裝位的替換，身材大小一致，高音沒有什么容積需求，只需要固定就好了。

四門隔音施工中低音安裝的前提步驟，讓車門形成腔體，制造出音箱的感覺，也是為了降噪減少噪音的影響。

木質(zhì)墊圈，一是為了增加安裝厚度，避免影響到車門玻璃的升降，其次也是為了強化音質(zhì)以及保護喇叭等。

喇叭的安裝都是統(tǒng)一標準，并不會用喇叭的等級來劃分安裝方式，同軸的效果在音響中只算一般，卻也不影響他對全車的提升效果，他的一般只是相對更高級的喇叭。
系統(tǒng)也很簡單明了，調(diào)試也只是對喇叭的發(fā)聲方向確定一下而已。這個系統(tǒng)主要靠取的是喇叭的性能，也是初級用戶不錯的選擇方向，因為這套系統(tǒng)還有很好的升值空間。