武漢新勝達(dá)改裝伊頓和ARC汽車音響

世間能被大多數(shù)人都喜歡的事物不多，獨(dú)具代表的事物有兩個(gè)。一“錢”以物資為基礎(chǔ)，買賣貨物的工具，一個(gè)被賦予出意義而迷倒萬千的事物；二“樂”以精神為基礎(chǔ)，詩詞歌賦皆可成樂，無論文人雅士亦或粗鄙之人都會(huì)有沉浸歌聲的瞬間，一個(gè)創(chuàng)造出意義而令人近乎癡迷的事物。自古有道：“飽暖思淫欲”，個(gè)人理解意思為--當(dāng)溫飽解決后人們更注重精神層面上的生活。不是什么合適的比喻，不過我想你應(yīng)該明白我想要說什么。
這是一則精神物質(zhì)的升級(jí)案例，是一位喜歡音樂，也愛玩音響的朋友。從音樂喜歡上音響，我想這也是大多音響愛好者的由來。

全車配置：
車型：現(xiàn)代新勝達(dá)
前聲場：德國ETON伊頓POW三分頻
功放：美國ARC XDI1200.6
超低音：霸克PX103超低音
DSP:圣美歌T8
工藝：A柱倒模工藝
三分頻六個(gè)喇叭單元，在圣美歌DSP六聲道的引導(dǎo)下，借助ARC功放提供的動(dòng)力和分頻支撐，來為前聲場提供優(yōu)質(zhì)的音樂。
安裝喇叭前，鋪墊工作需提前做好--A柱的倒模
夾雜著幾分藝術(shù)的氣息，手工活技巧，在原A柱的上方打磨出高音和中音的位置。

用原子灰，反復(fù)打磨，得到自己想要的形狀，包裹上精心裁剪的皮質(zhì)。
四門隔音施工在這里也提一下，雖不是本店施工，但也是必不可少的步驟，偶爾幾款原車隔音效果優(yōu)越的除外，畢竟低音單元是需要足夠的容積的。
前置工作準(zhǔn)備完畢，進(jìn)入后續(xù)的安裝。

中高音安裝在倒模的A柱上，不失品味，與原車的顏色也搭配，主要是在聲場的方向想有不錯(cuò)的矯正效果，位子也離耳朵在一水平上，能更加清晰高音人聲。

低音的安裝采取原裝為安裝。主動(dòng)分頻有一點(diǎn)以前一直未曾提到，所有的喇叭引出線都是直接牽線連接到功放上。

這是DSP，也是前面說到的提升音質(zhì)的器材，這個(gè)器材是在音源上做提升，同時(shí)DSP都是具備多段分頻的設(shè)備，這也大大增加了喇叭的可調(diào)試性，能調(diào)配出更風(fēng)格化的聲音。

功放，一個(gè)有點(diǎn)呆板的器材，雖無可圈點(diǎn)之處卻影響甚大，一般選擇功放時(shí)首先看的是喇叭功率的匹配，其次是油耗、抗干擾等項(xiàng)目上。

對(duì)了！還有超低音，這個(gè)自帶功率輸出的超低音安裝十分便捷，有源系列一般比無源效果差一點(diǎn)，而這一款完全做到了，效果還是安裝方面都得到了兼顧。
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安裝結(jié)束，調(diào)試是個(gè)細(xì)致活，在加入DSP以后的調(diào)試工作需要花費(fèi)最少一個(gè)小時(shí)，越是龐大的系統(tǒng)所花費(fèi)的時(shí)間越長，這里寫下來也是為了讓大家有個(gè)心理準(zhǔn)備，規(guī)劃好時(shí)間。