野馬2.3T換裝澳洲SABER加大中冷

【陣地改案例】
【車型】福特 野馬2.3T
【改裝品】????????SABER中冷+GT350前杠和葉子板（都在噴漆中）
【優(yōu)點(diǎn)】單說本次案例中的中冷。眾所周知，熱量是渦輪增壓引擎的殺手，大幅增大增壓值而不作出硬件上特別是冷卻系統(tǒng)上的改裝強(qiáng)化，過量的發(fā)熱會非常容易導(dǎo)致引擎過熱而損壞，大馬力并不是這么簡單就能玩的。但對于車廠而言，成本因素是重要考量的條件。原廠的冷卻設(shè)計并沒有預(yù)留給大幅提升動力的條件，譬如對渦輪增壓非常重要的中冷器就只有一個比較小的尺寸。對于原廠的電腦調(diào)教和馬力輸出來說可以說夠用，但大幅提升馬力后，大量增壓的空氣會大幅增加進(jìn)氣溫度，降低氧含量，對提高引擎輸出就會成為一個短板，而改裝一個較大的中冷器就是必然的選擇。單從外觀上看就比原廠的體積大了一倍，散熱效率大幅提升。原廠的中冷器兩側(cè)的接管位置為塑膠制，除了不能承受太大壓力以外，受熱會發(fā)生膨脹從而影響增壓值。而本次案例中的SABER中冷則采用全鋁制，能解決塑膠不耐熱不耐壓的缺點(diǎn)。由于野馬原車的中冷尺寸小的限制原廠的2.3T野馬也非常容易熱衰減，但換裝本案例中的SABER中冷后可以提升將近40P的馬力