寶馬X3 2.0T 刷寫Dimecu 動(dòng)力提升 綠色節(jié)能

車型：寶馬X3 2.0T N20
升級(jí)地點(diǎn)：頂速ECU
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
原始數(shù)據(jù)：184匹  270扭矩
頂速數(shù)據(jù)：274匹  410扭矩

今天升級(jí)的寶馬X3，車主自己是開奶茶店的，厝內(nèi)小眷村這個(gè)奶茶品牌應(yīng)該也不陌生吧，車主本人也跟這個(gè)網(wǎng)紅奶茶一樣，很文藝很潮流，扎個(gè)小編。

車主帶著愛人，驅(qū)車到店進(jìn)行ECU升級(jí)，看到這臺(tái)X3，確認(rèn)過(guò)眼神，是我愛的車！X3家族化的前臉、圓潤(rùn)的前后尾燈和變化不大的車身線條，給人的第一印象是無(wú)功無(wú)過(guò)，雖不反感，但缺少應(yīng)有的視覺沖擊感。再仔細(xì)觀瞧，很多細(xì)節(jié)都讓人甚感舒暢: 前進(jìn)氣格柵、精致的六邊形LED日行燈、凹凸的3D立體懸浮尾燈以及多處的“xDrive"標(biāo)識(shí)，這些細(xì)節(jié)無(wú)疑悄無(wú)聲息地表達(dá)著寶馬的高級(jí)感和檔次感。

低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速變速箱擁有184匹馬力和290牛·米扭矩，即使調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式也難以滿足車主追求的及情感，對(duì)于追求加速G值的車主本人這點(diǎn)馬力讓他很是頭疼，要想達(dá)到252馬力，350?！っ椎母吖β受囆偷募で椋壳笆袌?chǎng)上最科學(xué)性價(jià)比最高的方法便是刷寫ECU，很顯然，找我們頂速?zèng)]錯(cuò)了。

經(jīng)過(guò)2小時(shí)拆板施工，頂速程序完美植入，車主把車鑰匙丟給我們工作人員，自己和愛人跑去與朋友約會(huì)了。我們的工作人員將ECU電腦裝車完畢后，把X3送到車主休閑娛樂的地方，上路試車：起步能感覺到油門變輕了，換擋更加平順之前拖檔時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象基本感覺不到了，并且超車輕松。

不得不說(shuō)，替車主先生也打一波廣告，奶茶只喝小眷村，刷車必須找頂速DIMECU！