火熱的SUV車(chē)型,雷克薩斯RX2.0T植入Dimecu
升級(jí)車(chē)型:?雷克薩斯RX200?2.0T
原廠數(shù)據(jù):?238匹??350扭矩
頂速數(shù)據(jù):?298匹??450扭矩
試問(wèn),你們知道史上雷克薩斯銷(xiāo)量最好的車(chē)型是哪款么?有些人可能會(huì)說(shuō)ES吧,你看它又便宜又大,又或者是IS?答案都不是,實(shí)際上賣(mài)的最多就是RX車(chē)型,它在SUV興起來(lái)之前就已經(jīng)賣(mài)得火熱,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái),所以它對(duì)雷克薩斯的重要性就不言而喻了。
雷克薩斯RX動(dòng)力系統(tǒng),這是雷克薩斯最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在漢蘭達(dá)和NX?200t上都搭載過(guò)。型號(hào)為8AR-FTS,8AR是基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),F(xiàn)代表比較窄的進(jìn)排氣門(mén)重疊夾角,一般民用車(chē)上都是F,T代表渦輪增壓,S代表雙噴射。它還采用了D-4S雙噴射和VVT-iW可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。
VVT-iW可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增大了進(jìn)氣門(mén)角度,從而實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣門(mén)推遲關(guān)閉的阿特金森循環(huán),提高了氣缸的充氣效率。在節(jié)氣門(mén)全開(kāi)的情況下,渦輪瞬壓值可達(dá)1.18Bar,在家用原廠車(chē)中很少見(jiàn)。除此之外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的水冷式中冷器相比一般民用車(chē)的風(fēng)冷式中冷器效率更高,可以讓增壓之后空氣冷卻的更加徹底。但是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比較弱,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
客戶(hù)是通過(guò)微信車(chē)友群介紹的,所以有了前車(chē)之鑒的情況下當(dāng)天就到了店里特調(diào),專(zhuān)業(yè)的豐田設(shè)備免拆板讀寫(xiě),兩個(gè)小時(shí)完工。根據(jù)客戶(hù)要求提升60p?100nm。
豐田?2.0T的車(chē)型效果絕對(duì)贊,起步更明顯,中后段也有著源源不斷的動(dòng)力。
雷克薩斯RX是雷克薩斯的中大型SUV級(jí)別,秉承了雷克薩斯一貫的科技動(dòng)感風(fēng)格,在同級(jí)別車(chē)型中具有較高的性?xún)r(jià)比?! ∽鳛榈谝豢钤谌毡疽?
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