火熱的SUV車型，雷克薩斯RX2.0T植入Dimecu

升級車型：?雷克薩斯RX200?2.0T
原廠數(shù)據(jù)：?238匹??350扭矩
頂速數(shù)據(jù)：?298匹??450扭矩

試問，你們知道史上雷克薩斯銷量最好的車型是哪款么？有些人可能會說ES吧，你看它又便宜又大，又或者是IS？答案都不是，實際上賣的最多就是RX車型，它在SUV興起來之前就已經(jīng)賣得火熱，累計銷量超過200萬臺，所以它對雷克薩斯的重要性就不言而喻了。

雷克薩斯RX動力系統(tǒng)，這是雷克薩斯最新的2.0T發(fā)動機(jī)，在漢蘭達(dá)和NX?200t上都搭載過。型號為8AR-FTS，8AR是基礎(chǔ)的發(fā)動機(jī)代號，F(xiàn)代表比較窄的進(jìn)排氣門重疊夾角，一般民用車上都是F，T代表渦輪增壓，S代表雙噴射。它還采用了D-4S雙噴射和VVT-iW可變氣門正時技術(shù)。

　VVT-iW可變氣門正時技術(shù)在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增大了進(jìn)氣門角度，從而實現(xiàn)了進(jìn)氣門推遲關(guān)閉的阿特金森循環(huán)，提高了氣缸的充氣效率。在節(jié)氣門全開的情況下，渦輪瞬壓值可達(dá)1.18Bar，在家用原廠車中很少見。除此之外，這臺發(fā)動機(jī)采用的水冷式中冷器相比一般民用車的風(fēng)冷式中冷器效率更高，可以讓增壓之后空氣冷卻的更加徹底。但是這臺2.0T發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比較弱，對于車主來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

客戶是通過微信車友群介紹的，所以有了前車之鑒的情況下當(dāng)天就到了店里特調(diào)，專業(yè)的豐田設(shè)備免拆板讀寫，兩個小時完工。根據(jù)客戶要求提升60p?100nm。

豐田?2.0T的車型效果絕對贊，起步更明顯，中后段也有著源源不斷的動力。