奧迪Q3棕色馴鹿升級釋放“狂傲野性”

 這臺Q3作為奧迪俱樂部自家用車，自然是會受到客戶的關(guān)注。車子整體的駕駛感時非常舒適宜人的，也沒有什么大大小小的毛病，畢竟是奧迪品牌，質(zhì)量還是相當(dāng)有保障的。
    為了更好的迎接客戶，店家為這臺Q3改裝了一系列RS套件，外觀上更加運(yùn)動化，行駛在路上能夠更加引人注目，而唯一美中不足的是動力系統(tǒng)，既然是專業(yè)調(diào)教奧迪的俱樂部，自然不能夠使用沒有保障的動力調(diào)教程序。這一次剛好，有機(jī)會接觸到有資質(zhì)認(rèn)證的來自奧地利的品牌程序——O.CT Tuning對這臺車進(jìn)行調(diào)教體驗(yàn)。
    搭載第二代2.0TFSI低功率EA888發(fā)動機(jī)，最大馬力170HP，最大轉(zhuǎn)速區(qū)間1700-4200。在1700轉(zhuǎn)開始輸出最大280nm的扭矩，并且可以一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)。對于這樣一款低功率的發(fā)動機(jī)，為什么不進(jìn)行動力性能調(diào)校？
    夏季炎炎，作為七月末的大伏天，北京的天氣是非常熱的，但是刷車地點(diǎn)在北京酷車小鎮(zhèn)，這可是全國有名的改裝、設(shè)計(jì)之地，即使大汗淋淋，也甘愿來異常激情升級。
    當(dāng)然，在正式開始前，必須先測試一下百公里加速成績，以便與升級之后進(jìn)行對比。
車上乘坐1人，使用了S檔地板油，測試的0~100km\\h加速用了9.7s.
    由于170hp車型的通信協(xié)議與211hp一致，因此可以選擇2.0TFSI 211hp的通道進(jìn)行讀取并下載程序。整個過程僅需30分鐘不到，就可以完成。
    在經(jīng)過O.CT的程序調(diào)校之后，最大功率提升為178kw/240hp，最大扭矩提升到350nm,并可以從1700轉(zhuǎn)持續(xù)輸出到4800轉(zhuǎn),相比原來持續(xù)時間更久.百公里加速測試，車上三人將近500斤的重量，S檔，測試加速為9.1s，提升了0.6s，效果明顯表現(xiàn)了出來。
    駕乘感受明顯提升，前段勇猛，后段持續(xù)給力。酷車小鎮(zhèn)上專業(yè)玩汽車的人很多，試駕體驗(yàn)后，都對升級效果給了高度評價。不得不說，這又是一次完美的提升！

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