邁特威T5動(dòng)力驚變：這不是魔術(shù)！

車型：大眾 Multivan 編號(hào)：35547 帖子類型：案例

    對(duì)于初見大眾T5的人而言，它的外觀也不會(huì)留下什么深刻印象，方方正正的車身沒有太多精雕細(xì)琢的線條去勾勒。
    即便是擁有LED 日間行車燈的高配車型，看起來也沒有日系和美系那樣誘人。或許這個(gè)大塊頭會(huì)讓不少造型控失望。
    大眾邁特威T5多功能商務(wù)車尾變化較小，新車只是尾燈款式進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，取消了之前尾燈下方的防擦條，在車門下方增加了鍍鉻裝飾，另外，新車取消了尾箱門上的鑰匙孔，如果不仔細(xì)觀察很難區(qū)分。
    配置方面，采用了EA888  2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力204匹，最大功率150KW/4200-6000；最大扭矩350/1500-4000.
    這樣的動(dòng)力對(duì)于T5這樣的“龐然大物”，總會(huì)讓人覺得稍顯不足。所以O(shè).CT-tuning針對(duì)這款邁特威的特性，給出了一個(gè)完美的動(dòng)力升級(jí)解決方案。
    O.CT-tuning的工程師在不拆除原車任何硬件的方式下，對(duì)T5進(jìn)行動(dòng)力優(yōu)化升級(jí)方案的實(shí)施。通過OBD接口讀取車輛數(shù)據(jù)，利用專業(yè)的IPRO升級(jí)設(shè)備將數(shù)據(jù)傳至服務(wù)器，經(jīng)過交換后從服務(wù)器獲取最佳調(diào)校程序，再寫入電腦，整個(gè)過程只需十幾分鐘，同時(shí)完美的動(dòng)力升級(jí)方案卻讓這個(gè)大家伙在十幾分鐘之后變得截然不同。
    外觀上并沒有任何變化，但是它的內(nèi)在已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
    可以看到，十幾分鐘之前150KW/204PS的馬力，被提升到200KW/272PS，動(dòng)力提升四分之一；原車扭矩350NM，經(jīng)O.CT-tuning調(diào)校后提升為400NM。
    由對(duì)比圖可以看出，原車最大功率從轉(zhuǎn)數(shù)為204PS  4200-6000轉(zhuǎn)，調(diào)校后最大功率272PS4800-6000轉(zhuǎn)。
原車最大扭矩350NM1500-3900，調(diào)校后最大扭矩400NM 1500-4500.
    而這一切變化都在十幾分鐘內(nèi)完成，不理解O.CT-tuning調(diào)校程序的人同樣對(duì)這樣的結(jié)果不理解，更多的是驚訝和疑惑。
這不是魔術(shù)，事實(shí)上，短短的十幾分鐘背后，凝聚了O.CT-tuning研發(fā)中心無數(shù)研發(fā)人員的辛勤與努力，借用一句俗語，“臺(tái)上三分鐘，臺(tái)下十年功”，也許不太恰當(dāng)，然而卻能說明O.CT-tuning在技術(shù)層面的深厚底蘊(yùn)。