寶馬X6 改Meisterschaft GTC四出排氣

車型：寶馬 X6 編號(hào)：37081 帖子類型：案例

了解改裝車的朋友都知道，車輛改裝的目的無非是追求更快速與更安全的駕駛環(huán)境，而當(dāng)中又以排氣改裝為最基礎(chǔ)的動(dòng)力提升路徑。過去，改裝排氣管總是有扭力與馬力難以兼顧的困擾。不過近年因可變排氣的導(dǎo)入，理想的排氣改造效果似乎不再那么遙遠(yuǎn)。美國Meisterschaft（冠軍）排氣在這方面亦不甘落后，其實(shí)很多超跑早已使用可變回壓閥門的設(shè)計(jì)，例如Audi R8、Ferrari 458 Italia、Lamborghini Gallardo等。

兼顧日常使用 & 寶馬X6（E71）
寶馬X6一直是寶馬車迷心中跨界車的最愛，除了「溜背」設(shè)計(jì)的尾部造型，后續(xù)改裝潛力豐富也是熱賣的原因。很多人在選擇改裝排氣時(shí)都會(huì)考慮動(dòng)力提升、排氣聲浪、材料造工等，但在日常行駛中，如果引擎處于低轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣聲浪依然躁動(dòng)，就很容易影響到日常乘坐舒適性。這對(duì)于追求性能，但又兼顧日常使用的人來說都是遺憾。那么有什么方法可以令寶馬X6排氣聲浪隨轉(zhuǎn)速要求或場合而變化，做到暴力不羈呢？答案顯然是更換一套帶有可變閥門系統(tǒng)的排氣。