經(jīng)典再現(xiàn) 本田NSX低趴改裝助陣SEMA展
本田NSX(北美及香港稱為Acura NSX)是日本汽車制造商本田于1990年至2005制造的一款跑車,擁有全鋁車身,中置后驅(qū)布局,使用具有本田VVT和VTEC技術(shù)的V6發(fā)動機。NSX是首輛采用F1設(shè)計理念打造的超跑,比法拉利F50、邁凱輪F1還要早一些。雖然已停產(chǎn)多年,但是在各個改裝展會上的出鏡率還是相當高的,更不要說,在素有“世界第一大改裝展”之稱的SEMA展了,下面就讓我們一起來領(lǐng)略一下“東瀛法拉利”---本田NSX的風采!
改裝項目清單(詳細的配件及價格明細) 
AirREX氣動避震
Voltex碳纖尾翼
AG FUNCTION鍛造輪轂
momo三輻運動方向盤
RECARO運動座椅
CUSCO安全帶
車頂碳纖維材質(zhì)改裝
儀表盤碳纖維材質(zhì)改裝
改聯(lián)網(wǎng)美國SEMA實拍,轉(zhuǎn)載請注明。
素有“東瀛法拉利”之稱的本田NSX
翻燈設(shè)計是當時一大經(jīng)典造型
本身就低矮的跑車屬性,加上AirREX氣動避震,使這輛NSX達到“趴地”效果
AG FUNCTION鍛造輪轂,金色涂裝配上紅色的輪轂蓋很吸引人,AG的經(jīng)典樣式
碳纖維車頂
中置的引擎直接可以看見,這也是超跑車型的一大特點
日本空力套件大廠Voltex出品的大尺寸碳纖尾翼,相信在這樣一臺超跑身上起到的作用遠遠大于美觀的感受
momo三輻運動方向盤,快拆式結(jié)構(gòu)
儀表盤采用碳纖維材質(zhì)覆蓋
RECARO運動座椅,搭配CUSCO安全帶,關(guān)鍵時刻保障乘客安全毋庸置疑
連貫式的尾燈造型是NSX的另一大特點
當下激烈異常競爭的豪車市場,新款NSX是否能代表本田的最終能力?只能在對車輛進行適當測試后才能回答。但是有東洋法拉利之稱的限量NSX
本田NSX LBPerformance Fi排氣Email:admin@gtuu.com
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