雪鐵龍C6汽車音響改裝案例 車改坊

陽光正好，在這不用靠抖來取暖的日子里，分享再合適不過了！
你們是不是以為上一篇的會是雪鐵龍C6的音響篇？嘿嘿！今天的才是我們的音響篇！不是常有人說距離產(chǎn)生美嘛。 
隔音雖與音響是兩個不同的領(lǐng)域，卻也有相輔相成之效用。良好的內(nèi)部環(huán)境，能一定程度上音響設(shè)備整體效果。音響的聲音也能壓制一些噪音不是么。本次音響的安裝相對就簡單很多了，沒有添加其他器材，只是對原車的喇叭單元進行了更換。


前聲場：伊頓POW172.2兩分頻套裝
后聲場：霸克DX650兩分頻套裝
中 置：伊頓PRX110.2
后座椅靠背：斯派朗同軸喇叭
起先建議車主只更換前聲場的喇叭，車主說道：“獨樂樂不如從樂樂”。這讓將后聲場視為前聲場的輔助聲場提供方案的我們略感慚愧，當然后聲場的重要性一般取決于個人需求。
工程量較隔音還是小很多的，C6的原車喇叭很是單薄，對我們的施工添加了一點小麻煩，卻影響不到結(jié)果。

前聲場的低音單元需要采取門板倒模的方式才能安裝。


實力經(jīng)驗就是一個化難為易的過程，合適的安裝位又不影響美觀何樂不為。
后聲場的喇叭單元倒是可以直接安裝成功。
C6是具備原車功放的，這里是車主不加功放的原因之一，同時又有些許擔心原車無法帶動這些喇叭單元。車主還顧及的一方面更換功放之后會出現(xiàn)一些電子設(shè)備故障，在網(wǎng)上搜尋出過相關(guān)的問題。正常來說應該不會出現(xiàn)此類情況的，作為獨立出的音響系統(tǒng)與原車電子設(shè)備唯一的接觸也只是主機取音頻輸出信號，甚至有些加裝主機的都完全獨立出來了。有所顧及在所難免，很多并不專業(yè)的音響店家打著音響改裝旗號進行改裝所造成的影響同時也影響了大家對汽車音響的認知。
艷陽高照！逝去幾天冷雨的寒氣。

武漢歌德汽車音響改裝
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